El kit de admisión CTS es un sistema de admisión de aire frío para los Mini Cooper S R55, R56, R57, R58 y R59. El kit está diseñado específicamente tanto para las versiones de especificaciones europeas como para las norteamericanas, y es totalmente compatible con los motores N16 y N18.
La toma de aire original funciona en combinación con la caja de aire de CTS para introducir aire frío en el sistema. A continuación, el aire fluye a través del filtro de aire cónico de alto caudal, que, gracias a su diseño cónico invertido, permite una ventilación máxima. El tubo de admisión de aluminio curvado con mandril CNC garantiza un suministro fluido de aire frío al motor, con un aumento máximo de potencia de entre 9 y 15 CV. Todas las piezas se combinan para ofrecer más potencia y par en todo el rango de revoluciones, además de un sonido agresivo inspirado en las carreras.
El conducto de admisión original es conocido por agrietarse o romperse por completo debido a la fragilidad del tubo de plástico. Este conducto de admisión de alto caudal sustituye a todas las piezas originales y, por lo tanto, garantiza un rendimiento fiable durante años.
Características
- Tuberías de aluminio curvadas con mandril y recubrimiento en polvo negro
- Filtro de aire reutilizable con diseño cónico invertido
- Juntas de silicona de 4 capas con abrazaderas de acero inoxidable
- Caja de aire de alto caudal con ajuste preciso, compatible con los motores N14 y N18
- Adaptador de eliminación del MAF para versiones sin medidor de masa de aire
- Adaptador de manguera PCV (no es necesario en todos los coches)
- Aumento de potencia de 9 a 15 CV
- Sustituye todas las piezas originales
Especificaciones técnicas
- Material de los tubos: aluminio con recubrimiento en polvo negro
- Técnica de fabricación: curvado con mandril CNC
- Filtro de aire: filtro reutilizable de alto caudal con diseño cónico invertido
- Uniones: silicona de 4 capas con abrazaderas de acero inoxidable
- Aumento de potencia: de 9 a 15 CV
- Peso: 6,8 kg
Contenido del kit
- Kit de admisión CTS
- Caja de aire de alto caudal
- Filtro de aire reutilizable con diseño cónico invertido
- Tubo de admisión de aluminio curvado con mandril
- Juntas de silicona de 4 capas con abrazaderas de acero inoxidable
- Adaptador para la eliminación del sensor MAF
- Adaptador de manguera PCV
- Resistencias para el cableado de fábrica en motores N18
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta con un motor N18?
En los motores N18 hay que retirar las conexiones de calentamiento del PCV e instalar resistencias en el cableado de fábrica para evitar el código de error P053A. Las resistencias se incluyen en el kit. Para una solución «plug and play» más elegante, puedes adquirir la pieza Neuspeed NM.658800.
¿El kit es compatible con todos los Mini de 2013 en adelante?
No. El kit no es compatible con determinados modelos de 2013 en adelante que cuentan con una conexión de manguera PCV moldeada en el colector de admisión original. Consulta el manual de montaje antes de realizar el pedido.
¿Para qué versiones está diseñado el kit?
Para vehículos de la 2.ª generación con motor N16 y N18: R55 Clubman S (2008-2014), R56 Hatchback S (2007-2013), R57 Cabrio S (2009-2015), R58 Coupé S (2012-2015) y R59 Roadster S (2012-2015), en especificaciones europeas y norteamericanas.
¿Qué aumento de potencia aporta el colector de admisión?
El aumento oscila entre 9 y 15 CV.
