El kit de soportes «Dogbone» de CTS es un recambio completo de alto rendimiento para los soportes de goma originales «Dogbone» de los modelos MQB y MQB EVO de Volkswagen y Audi. El kit se ha diseñado pensando en el rendimiento y está fabricado con goma de alta dureza para ofrecer un mayor rendimiento y durabilidad.
El soporte está fabricado con caucho de 65 durómetros, frente a los 55 durómetros de la pieza original, y cuenta con un inserto de acero en el soporte superior para una mayor resistencia al desgaste de la rosca.
Esta mejora reduce el movimiento del tren de transmisión, permite unos cambios de marcha más precisos y disminuye el rebote de las ruedas, con un aumento mínimo y apenas perceptible del ruido, las vibraciones o la dureza en el habitáculo. Atención: las vibraciones pueden ser más perceptibles en vehículos con cambio DSG o automático, o si los soportes originales del motor y la transmisión están desgastados o defectuosos. Recomendamos rodar los soportes durante al menos 500 kilómetros tras su montaje.
Características
- Sustitución completa «drop-in» de los soportes originales
- Fabricados con caucho de 65 durómetros
- Inserto de alambre de acero mejorado en el soporte superior, en sustitución del aluminio original, que es propenso a torcerse
- Menor movimiento del tren de transmisión
- Menor movimiento del motor bajo carga
- Transmisión de potencia más directa
- Mejor sensación de cambio de marchas
- Compatible con el inserto CTS-HW-0247.1
Especificaciones técnicas
- Material: goma de 65 durómetros, frente a los 55 durómetros de la pieza original
- Inserto de rosca: acero en el soporte superior, en lugar de aluminio
- Peso: 2,7 kg
Contenido del juego
- Pieza de montaje inferior tipo «dogbone» para MQB con goma de 65 durómetros
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Cómo se compara la dureza con la de la pieza original?
El soporte CTS está fabricado con goma de 65 durómetros, mientras que la pieza original es de 55 durómetros.
¿Es fácil el montaje?
No. Hay que desmontar el subchasis, extraer el soporte «dogbone» original a presión e insertar el nuevo a presión. Se recomienda encarecidamente que el montaje lo realice un profesional.
¿Notaré más vibraciones en el habitáculo?
El aumento del ruido, las vibraciones y la dureza en el habitáculo es mínimamente perceptible. Las vibraciones pueden notarse más claramente en vehículos con cambio DSG o automático, o cuando los soportes originales del motor y la transmisión están desgastados o defectuosos.
¿Hay que rodar los soportes?
Sí, recomendamos rodar los soportes durante al menos 500 kilómetros tras el montaje.
