Atención: solo para modelos sin FAP. Si tu RS3 o TT RS tiene un filtro de partículas, este kit no es compatible. En Europa, en la práctica, esto afecta a los modelos fabricados hasta el año 2018 inclusive. Antes de realizar el pedido, comprueba debajo del coche: si hay dos catalizadores secundarios pequeños en el Downpipe, es compatible. Si hay un filtro de partículas, no lo es.
Los Midpipe CTS rendimiento con catalizador están diseñados para el Audi RS3 8V y el Audi TT RS 8S con motor 2.5 TFSI. Sustituyen los catalizadores secundarios restrictivos por catalizadores de alto caudal, lo que permite que el motor respire mejor. No aportan una gran mejora en el rendimiento, pero el sonido del escape mejora drásticamente.
Los Midpipe están fabricados a mano en acero inoxidable T304 de 3 pulgadas, con tubos y bridas curvados y pulidos con mandril CNC y cortados con chorro de agua CNC. Se incluyen los accesorios de montaje necesarios.
¿Por qué solo sin FAP?
En un coche con filtro de partículas, en esta ubicación se encuentra el filtro con un sensor de diferencia de presión y un sensor de temperatura. Estos Midpipe no tienen conexiones para ello, por lo que no se pueden utilizar en un coche de este tipo. En el Audi RS3 8V y el TT RS 8S, las versiones posteriores incorporaron ese filtro, y el RS3 8Y lo ha tenido siempre.
La forma más segura de comprobarlo es mirar debajo del coche y ver si hay dos pequeños catalizadores secundarios. Debido a diferencias de fabricación, esto puede variar según el coche, así que compruébalo antes de hacer el pedido.
Compatible con
- Audi RS3 8V 2.5 TFSI, versiones sin FAP
No es compatible con
- Cualquier versión con FAP o FAP; en la práctica, año de fabricación 2019 y posteriores
- Audi RS3 8Y
Características
- Fabricado a mano en acero inoxidable T304 de 3 pulgadas
- Se incluyen los accesorios de montaje necesarios, incluido el juego de juntas
- Bridas cortadas con chorro de agua CNC
- Tuberías de acero inoxidable curvadas con mandril CNC
- Tuberías de escape de acero inoxidable pulido
- Catalizadores de 200 celdas
- No activa el testigo de avería del motor
Especificaciones técnicas
- Material: acero inoxidable T304, pulido
- Diámetro: tubos de 3 pulgadas
- Catalizadores: 200 celdas de alto caudal
- Técnica de fabricación: fabricado a mano, curvado con mandril CNC, bridas cortadas con chorro de agua CNC
- Peso: 6,8 kg
Contenido del kit
- Midpipe CTS con catalizador de 3 pulgadas
- Accesorios de montaje necesarios
- Juego de juntas
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si mi coche tiene un FAP?
Mira debajo del coche. Si hay dos catalizadores secundarios pequeños en el Downpipe, este kit es compatible. Si hay un filtro de partículas, no es compatible. En Europa, en la práctica, esto afecta a los modelos fabricados hasta el año 2018 inclusive.
¿Por qué no son compatibles con un coche con FAP o FAP?
En este tipo de coches, en esa ubicación se encuentra el filtro con un sensor de diferencia de presión y un sensor de temperatura. Estos Midpipe no tienen conexiones para ello.
¿Provocan estos Midpipe que se encienda el testigo de avería del motor?
No, los Midpipe no provocan que se encienda el testigo de avería del motor.
¿Aportan un aumento de potencia?
No aportan un gran aumento de rendimiento, pero el sonido del escape mejora drásticamente al sustituir los catalizadores secundarios restrictivos por catalizadores de alto flujo.
