El Intercooler CTS es una mejora excelente tanto para coches de serie como modificados, y es compatible con los BMW Serie 1, Serie 2, Serie 3 y Serie 4 (F20, F21, F22, F23, F30, F31, F34, F36) con motores N20, N26, N47 y N55, incluido el BMW M2 F87. El Intercooler ya está disponible en el nuevo acabado en negro.
Este kit ofrece una mejora clara en la refrigeración en comparación con la competencia y un aumento considerable de la refrigeración con respecto a la configuración de fábrica. Esto se debe al núcleo del Intercooler de alta densidad y a las cámaras finales de aluminio fundido. Si quieres conservar el aspecto «sleeper», no hay ningún problema: el kit es fácil de montar y no es necesario recortar nada del parachoques. El núcleo mide 21,5 pulgadas de largo x 5 pulgadas de grosor x 8,5 pulgadas / 6 pulgadas de alto y tiene una capacidad nominal de hasta 600 CV.
Características
- Se instala en el lugar del Intercooler original
- Acabado negro renovado
- Núcleo de Intercooler de alta densidad
- Cámaras finales de aluminio fundido
- Notable mejora en la refrigeración respecto a la competencia
- Mejora significativa de la refrigeración en comparación con la configuración de fábrica
- Apto para coches de serie y modificados
- Montaje sencillo, no es necesario recortar el parachoques
- Manual de instalación disponible para descargar
Especificaciones técnicas
- Material de las cámaras finales: aluminio fundido
- Dimensiones del núcleo: 21,5 pulgadas de largo x 5 pulgadas de grosor x 8,5 pulgadas / 6 pulgadas de alto
- Potencia indicada: hasta 600 CV
- Peso: 18,6 kg
Contenido del kit
- Intercooler CTS
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Tengo que modificar el parachoques para el montaje?
No. El kit es fácil de montar y no requiere ninguna modificación del parachoques, por lo que se conserva el aspecto «sleeper».
¿Hasta qué potencia es apto este Intercooler?
El núcleo tiene una potencia indicativa de hasta 600 CV.
¿En qué motores se puede instalar este Intercooler?
En los modelos mencionados de las Series 1, 2, 3 y 4 con motores N20, N26, N47 y N55.
