El kit Intercooler CTS FMIC para los motores EA113 y EA888.1 2.0T está diseñado como recambio directo del Intercooler delantero original. Por lo tanto, el kit se instala sin necesidad de cortar ni modificar el parachoques. El kit es compatible, entre otros, con los modelos Volkswagen Golf GTI, Golf R, Jetta, EOS, Passat, CC, Beetle y Tiguan, así como con los Audi A3, TT y TTS con motor 2.0T.
El Intercooler original es suficiente con la presión de sobrealimentación de serie, pero en cuanto esta aumenta debido a una actualización de la ECU o al chiptuning, el Intercooler de fábrica tiene dificultades para mantener a raya las temperaturas del aire de admisión. Unas temperaturas más elevadas del aire de sobrealimentación pueden provocar un corte de sobrealimentación y un retraso en el encendido, lo que reduce la potencia del coche.
El FMIC de CTS utiliza un núcleo de Intercooler de barras y placas de alta eficiencia que limita la caída de presión. Una menor caída de presión significa que el turbo tiene que trabajar menos para alcanzar una presión de sobrealimentación determinada. Si el turbo genera una presión de sobrealimentación de 30 psi y el Intercooler tiene una caída de presión de 10 psi, la ECU solo registrará 20 psi. Con un FMIC tan eficiente como este, el turbo tiene que esforzarse menos para alcanzar la presión de sobrealimentación deseada. Esto resulta beneficioso en dos aspectos: el turbo dura más gracias a su funcionamiento más eficiente, y el aire que sale del turbo es más frío y denso, lo que se traduce en más potencia en la carretera.
Características
- Eficiente construcción de barras y placas, imprescindible para coches tuneados
- Montaje directo sin modificaciones
- Mangueras de silicona de 4 capas y adaptador de aluminio macizo al tubo de salida del turbo
- Abrazaderas de acero inoxidable de alta calidad
- Baja caída de presión
- Conserva los puntos de fijación originales
- No es necesario cortar el parachoques ni las barras de protección
- Apto para potencias superiores a 600 CV
- Dimensiones del núcleo: 23,00" x 16,5" x 2,00"
- Depósitos finales de aluminio fundido con puntos de fijación integrados en la propia pieza, por lo que no están soldados como ocurre en intercoolers de menor calidad
- Las instrucciones de montaje se encuentran en la pestaña «install guides» de la página web de CTS
Especificaciones técnicas
- Núcleo: de barras y placas, de alta eficiencia
- Dimensiones del núcleo: 23,00" x 16,5" x 2,00"
- Depósitos: aluminio fundido con puntos de fijación integrados en la fundición
- Mangueras: silicona de 4 capas
- Abrazaderas: acero inoxidable
- Potencia: más de 600 CV
- Peso: 18,1 kg
Contenido del kit
- Kit Intercooler CTS FMIC para EA113 y EA888.1 2.0T
- Mangueras de silicona de 4 capas
- Adaptador de aluminio macizo para el tubo de salida del turbo
- Abrazaderas de acero inoxidable de alta calidad
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Este kit también es compatible con un Tiguan con 4motion?
El kit es compatible con los Tiguan de 2009 a 2018 con tracción delantera. Para los vehículos con tracción a las cuatro ruedas 4motion se necesitan mangueras adaptadas.
¿Qué necesito para un Audi TT 2.0T?
Para el Audi TT de 2008 a 2015 con el motor Gen2 de elevación de válvulas se necesita un tubo de salida del turbo y una abrazadera del Golf 6 GTI, con los números de referencia 1K0145840R y 1K0145769J.
¿El kit es compatible con cualquier Audi TTS?
No. El kit no es compatible con el Intercooler original con número de referencia 1K0145803P. Compruébalo en tu coche antes de realizar el pedido.
¿Dónde puedo encontrar las instrucciones de montaje?
Las instrucciones de montaje se encuentran en la pestaña «install guides» de la página web de CTS.
