El inserto de fijación de la transmisión CTS es un inserto de aluminio T6061 para los modelos Audi A4, A5, A8, allroad, RS5, RS6, RS7, RSQ8, S4, S5, S8, SQ5, SQ7 y SQ8 en las plataformas B9, B9.5, C8, D5, 4M y 4M.5. La pieza se fresa en nuestras propias instalaciones con una máquina CNC de 5 ejes HAAS UMC750.
El inserto rellena un hueco en el soporte de goma original y, de este modo, limita el movimiento de la transmisión. El resultado es un cambio de marchas más directo y una sensación de conducción más firme, sin ruido ni dureza adicionales. El montaje dura entre 5 y 10 minutos: los tornillos de fábrica se aprietan con Loctite azul a 25 Nm. Fabricado en Canadá.
Características
- Evita el movimiento excesivo de la línea de transmisión al acelerar
- Mejora el cambio de marchas tanto en cajas automáticas como manuales
- Construcción de aluminio billet T6061
- Acabado anodizado en negro «Stealth»
- Fácil montaje en 5 a 10 minutos: apretar los tornillos originales a 25 Nm con Loctite azul
- Sin ruido ni rigidez adicionales
- Fabricado en Canadá
Especificaciones técnicas
- Material: aluminio macizo T6061
- Acabado: anodizado en negro «stealth»
- Técnica de fabricación: fresado en nuestras propias instalaciones con una máquina CNC de 5 ejes HAAS UMC750
- Par de apriete: 25 Nm con Loctite azul
- Tiempo de montaje: de 5 a 10 minutos
- Peso: 0,5 kg
Contenido del kit
- Inserto de soporte de transmisión CTS
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿El inserto provoca ruido o vibraciones adicionales?
No, el inserto no provoca ruido ni rigidez adicionales.
¿Cómo se monta el inserto?
El montaje dura entre 5 y 10 minutos. Los tornillos de fábrica se aprietan con Loctite azul a 25 Nm.
¿Funciona el inserto tanto en una caja de cambios automática como en una manual?
Sí, el inserto mejora el cambio de marchas tanto en una transmisión automática como en una manual.
¿Dónde se fabrica el inserto?
El inserto se fresa en nuestras propias instalaciones con una máquina CNC de 5 ejes HAAS UMC750 y se fabrica en Canadá.
