El kit Intercooler do88 BigPack para el Porsche 911 991.2 Carrera es el paquete completo de alto rendimiento para la refrigeración del aire de sobrealimentación, que ofrece tanto un mayor caudal como una temperatura de admisión más baja. El paquete incluye los intercoolers, el tubo en Y de alto caudal y todas las mangueras, accesorios y piezas de montaje necesarias. El kit de intercoolers y el tubo en Y son productos eficaces por sí solos, pero, al combinarlos, reducen la temperatura de admisión y la contrapresión en todo el sistema.
Los intercoolers utilizan núcleos Bar Plate de Garrett de calidad para competición. Los depósitos finales fundidos tienen una forma libre en 3D y distribuyen el aire por todo el núcleo. Para poder instalar un núcleo más grueso, los conductos de aire superiores se han sustituido por conductos de carbono, diseñados a partir de escaneos 3D y provistos de juntas de estanqueidad contra la carrocería y el Intercooler. Las conexiones son de 70 mm, por lo que se incluyen mangueras nuevas en las cuatro posiciones. Las mangueras de la salida del turbo resisten 240 grados de forma continua. El tubo en Y está fabricado con tubos de aluminio curvados en mandril de 63 mm, con un adaptador fundido y recubrimiento en polvo.
Consulta las instrucciones de montaje
Características
- Kit completo con intercoolers y tubo en Y de alto caudal
- Aumento del caudal de aire del 41 %: 366 CFM frente a 260 CFM
- Núcleos «Bar Plate» de Garrett con calidad de competición
- Depósitos finales moldeados en 3D de forma libre
- Conductos de aire de carbono especialmente diseñados con junta de estanqueidad
- Conexiones del Intercooler de 70 mm
- Nuevas mangueras en las cuatro posiciones, probadas mediante CFD
- Mangueras en la salida del turbo resistentes a 240 grados de forma continua
- Tubo en Y fabricado con tubería de aluminio curvada en mandril de 63 mm
- Tubo en Y con adaptador fundido y recubrimiento en polvo
- Dos conexiones de 1/8 NPT fresadas con CNC, aptas para inyección de metanol o un sensor de presión
- Incluye mangueras de silicona y accesorios de montaje
Especificaciones técnicas
- Marca: do88
- Tipo de producto: Kit Intercooler BigPack
- Núcleo del Intercooler: Garrett Bar Plate
- Caudal de aire con una pérdida de presión de 0,025 bar / 0,73 psi: 366 CFM
- Caudal de aire OEM: 260 CFM
- Aumento del caudal de aire: 41 %
- Diámetro de conexión del Intercooler: 70 mm
- Resistencia térmica de los Downpipe del turbo: 240 grados de forma continua
- Diámetro del tubo en Y: 63 mm
- Material del tubo en Y: aluminio curvado con mandril
- Material de los conductos de aire: carbono
- Conexiones del tubo en Y: 2 x 1/8 NPT, fresadas con CNC
Contenido del kit
- Intercoolers do88
- Tubo en Y de alto caudal do88
- Conductos de aire de carbono
- Mangueras de silicona
- Accesorios de montaje y material de fijación
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Qué núcleo de Intercooler se utiliza?
El kit utiliza núcleos Bar Plate de Garrett de calidad para competición.
¿En qué medida aumenta el caudal de aire?
Con una pérdida de presión de 0,025 bar, el caudal es de 366 CFM frente a los 260 CFM de las piezas originales, es decir, un 41 % más.
¿Por qué se incluyen conductos de aire de carbono?
Estos sustituyen a los conductos de aire superiores originales, para que quepa un núcleo más grueso. Cuentan con juntas de estanqueidad para que el aire de refrigeración no se escape por los lados del núcleo.
¿Para qué sirven las conexiones del tubo en Y?
Las dos conexiones de 1/8 NPT, fresadas con CNC, son aptas para la inyección de metanol o, por ejemplo, para un sensor de presión de sobrealimentación.
¿Se necesitan mangueras nuevas?
Sí, debido a las conexiones de 70 mm, se incluyen mangueras nuevas en las cuatro posiciones.
