Este Downpipe de 3” sin catalizador para motores VAG 1.8 y 2.0 TFSI elimina por completo el catalizador para lograr el máximo flujo de aire y el máximo rendimiento. Al eliminar las restricciones, se consigue una respuesta más rápida del turbo, mayor potencia y un sonido de escape agresivo.
Fabricado en acero inoxidable de alta calidad y equipado con dos conexiones lambda, es una mejora directa para configuraciones de alto rendimiento. Disponible con o sin silenciador, en función del nivel de ruido deseado.
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Ventajas
• Flujo de aire máximo sin
catalizador• Respuesta
más rápida del turbo• Mayor potencia y par•
Sonido
de escape agresivo• Opción con o sin
silenciador• Construcción duradera de acero inoxidable
Especificaciones técnicas
• Diámetro: 76 mm (3")
• Tipo: sin catalizador•
Material: acero
inoxidable• Conexiones lambda: 2•
Garantía: 2 años
Información importante
• No homologado para circular por vía pública en la mayoría de los países•
Aumento considerable del ruido•
En algunos modelos puede ser necesario realizar ajustes (p. ej., Scirocco)
Compatibilidad
Audi•
A3 8P / Sportback /
Cabrio• TT
8J• 1.8 TFSI / 2.0 TFSI
Seat•
Leon
1P• Altea / Toledo
5P• 1.8 TFSI / 2.0 TFSI
Skoda•
Octavia
1Z• Superb
3T• Yeti
5L• 1.8 TFSI / 2.0 TFSI
Volkswagen•
Golf MK5 / MK6
GTI• Eos
1F• Jetta III / IV•
Passat 3C / CC•
Scirocco 13 (puede ser necesario acortarlo)
• Tiguan
5N• 1.8 TFSI / 2.0 TFSI
Contenido
• Downpipe (con o sin silenciador, según la opción elegida)
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia con el «race cat»?
El «decat» no tiene catalizador → máximo rendimiento y sonido.
¿Necesito software?
Muy recomendable para obtener un rendimiento óptimo y evitar códigos de error.
¿Se adapta directamente?
Sí, pero en algunos modelos puede ser necesario realizar un pequeño ajuste.
