Este Downpipe sin catalizador para los modelos B58 con FAP está diseñado para ofrecer un flujo máximo de gases de escape y un rendimiento mejorado. Al eliminar el catalizador, se reduce considerablemente la contrapresión, lo que se traduce en una respuesta más rápida del turbo, mayor potencia y un sonido de escape más agresivo.
El Downpipe está fabricado en acero inoxidable de alta calidad y es compatible con diversas plataformas modernas de BMW y Toyota B58 con filtro FAP.
Ventajas
• Menor
contrapresión• Mayor potencia y par•
Respuesta más rápida
del turbo• Sonido
de escape más deportivo• Construcción
de acero inoxidable de alta calidad• Apto para configuraciones de alto
rendimiento• Ajuste directo para modelos con FAP
Especificaciones técnicas
• Tipo: Downpipe
sin catalizador• Material: acero
inoxidable• Conexión lado motor: 135 / 115 mm•
Conexión lado salida: 95 / 70 mm•
Configuración: 2 conexiones•
Compatible con: modelos FAP
Compatibilidad
• BMW M240i G42 – B58 (2021–)
• BMW M340i G20 / G21 – B58 (2020–)
• BMW 540i / 545e G30 / G31 –
B58• BMW 640i G32 –
B58• BMW 740i / 740e G11 –
B58• BMW 840i G14 / G15 / G16 –
B58• BMW Z4 M40i G29 –
B58• Toyota Supra MK5 A91 – 3.0 B58
Información importante
• Solo para uso en competición o en circuito•
No está permitido su uso en la vía pública dentro de la UE•
Requiere
adaptación del software de la ECU• Solo apto para vehículos FAP
Contenido
• Downpipe sin catalizador
Preguntas frecuentes
¿Por qué instalar un Downpipe sin catalizador?
Para mejorar el flujo de aire, aumentar la potencia y acelerar la respuesta del turbo.
¿Es necesario realizar un tuning?
Sí, hay que ajustar el software de la ECU.
¿Es legal para circular por carretera?
No, está destinado exclusivamente a los deportes de motor y al uso en circuito.
¿Es compatible con todos los modelos B58?
Solo con los vehículos FAP indicados.
