El Endura IS38 turbo lleva el motor 2.0 TSI EA888.3 a un nivel completamente nuevo, con una potencia brutal, una respuesta rápida y la fiabilidad de un componente original. Gracias a su estructura interna reforzada con rodamientos de bolas cerámicos dobles, una carcasa optimizada del compresor y la turbina, y la posibilidad de elegir entre 500 CV o 550 CV, este turbo ofrece un rendimiento inigualable sin renunciar al confort ni a la durabilidad. Perfectamente adecuado tanto para uso en carretera como en circuito.
La débil válvula de derivación eléctrica de serie se ha sustituido por una variante neumática de respuesta más rápida con cinco opciones de muelles, para que puedas ajustar tú mismo la respuesta a tu configuración. El kit se suministra completo con Turbo Inlet y eliminación del silenciador para un flujo de aire máximo y una respuesta inmediata del acelerador.
Atención: El actuador de la Blow-Off Valve original debe trasladarse y reajustarse a 3,8 voltios para un funcionamiento óptimo.
Ventajas
• Garantía de ajuste:
ajuste perfecto, igual que el
original• Se adapta directamente a las conexiones de aceite y agua de serie; no requiere modificaciones
• CHRA con doble rodamiento de bolas de cerámica
para una respuesta rápida y una larga vida útil
• Elección entre la versión
de 500 CV
o 550 CV
• Carcasa del compresor y la turbina optimizada con una mayor relación A/R
• Rueda de turbina de espalda cerrada
con 9 álabes para un retraso mínimo del turbo
• Válvula desviadora neumática
con cinco opciones de muelles para un control máximo de la
sobrealimentación• Juntas de competición: resistentes a presiones y temperaturas
extremas• Incluye Turbo Inlet y eliminación del silenciador para un caudal máximo
Contenido
• turbo Endura IS38 Upgrade (500 CV o 550 CV
)
• Codo
de entrada del turbo• Eliminación
del silenciador del turbo• Válvula desviadora neumática + todas las piezas de conexión y cinco
resortes• Juntas y materiales de montaje
Elige tu versión
• 500 CV (plazo de entrega de 5 a 10 días laborables)
• 550 CV
Preguntas frecuentes
¿Tengo que comprar piezas adicionales para instalar este turbo?
No, este turbo se suministra como un kit completo que incluye el codo de Turbo Inlet del turbo, la eliminación del silenciador, la válvula de derivación neumática, los resortes y los materiales de montaje. Todo lo que necesitas está en la caja.
¿Puedo montar el turbo Endura IS38 en los conductos de aceite y agua de serie?
Sí, el turbo Endura IS38 es totalmente compatible y se adapta a los conductos de aceite y agua originales sin necesidad de modificaciones.
¿Es necesario realizar un ajuste tras el montaje?
Sí, es obligatorio reprogramar la ECU para sacar el máximo rendimiento del turbo y conducir con seguridad sin riesgo de daños en el motor.
¿Cuál es la diferencia entre la variante de 500 CV y la de 550 CV?
La versión de 500 CV está optimizada para una respuesta rápida y el uso diario, mientras que la variante de 550 CV ofrece más potencia a altas revoluciones para configuraciones de alto rendimiento y uso en circuito.
