Dale a tu SEAT Leon 5F Cupra 4WD la potencia que se merece con este kit de rendimiento de fase 3. Este paquete ofrece la mayor potencia por euro y prepara tu Cupra para un rendimiento extremo. En lugar de exprimir al máximo el turbo IS38 original, lo sustituyes directamente por el turbo Endura IS38 rendimiento, diseñado para ofrecer el máximo caudal, una potencia brutal y fiabilidad a potencias más elevadas.
Con mejoras en la Turbo Inlet, el escape, el sistema de combustible, la refrigeración y el encendido, se eliminan todas las limitaciones.
¿El resultado?
Una aceleración explosiva y un sonido agresivo que encaja a la perfección con un Cupra de Etapa 3.
Único: este kit incluye 12 mejoras de primera calidad en un solo paquete completo. Sin compras por separado, sin dudas ni piezas que falten: lo tiene todo para una configuración completa de Stage 3.
Atención: es obligatorio realizar un ajuste profesional de la ECU y la TCU para obtener la máxima potencia de forma segura. Sin este ajuste, no se aprovecha al máximo el hardware y se corre el riesgo de sufrir daños en el motor.
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Compatibilidad
• Seat Leon 5F Cupra 4WD
. No apto para modelos FWD. Para FWD, consulta el kit de rendimiento Stage 3.
Contenido del paquete
• turbo
de alto rendimiento Endura IS38• Eliminación
del silenciador del turbo Endura• Codo de entrada
del turbo Endura• Toma de aire de alto rendimiento Endura de 3
,5″• Downpipe de alto rendimiento Endura de 3,
5″•
Intercooler de alto rendimiento Endura• Bomba
de combustible LPFP de alto rendimiento Endura• Kit
de mejora de la bomba de combustible HPFP Endura• Bobinas
de alto rendimiento Endura•
Bujías de competición de iridio NGK R7437-9•
Válvula de derivación GFB DV+ T9381• Juego de sensores MAP de 5 bar de Integrated Engineering
Ventajas
• Garantía de ajuste: ajuste perfecto, igual que el
original• Kit completo de Stage 3: todo en un solo paquete•
Mejora del turbo incluida: se pueden alcanzar
hasta 550 CV• Mejoras de aire, combustible y refrigeración
perfectamente sincronizadas• Sin compras por separado ni piezas que
falten• El kit de etapa 3 más económico del mercado•
Ideal para tuning extremo y jornadas en circuito
Componentes principales
Endura IS38 rendimiento turbo
: interior reforzado, cojinetes cerámicos dobles y montaje atornillado. A elegir entre la variante de 500 CV o la de 550 CV.
Endura turbo silenciador Delete
: para una respuesta más directa del turbo y un sonido más audible.
Codo
de Turbo Inlet Endura turbo: aumenta el flujo de aire en un 50 %, lo que supone una ganancia de hasta 7 CV con el tuning de etapa 2.
Toma
de aire Endura de 3,5″: mayor suministro de aire al turbo y hasta 16 CV de ganancia con el tuning de fase 1.
Tubo
de escape Endura de 3,5″, soldado con TIG en acero inoxidable T304, disponible con catalizador deportivo o sin catalizador.
Intercooler
Endura: volumen un 101 % mayor que el de serie, refrigeración máxima para configuraciones de más de 600 CV.
Bomba
de combustible Endura LPFP: suministra 525 LPH, admite potencias superiores a 550 CV y combustible E85.
Kit
de mejora de la bomba de combustible de alta presión (HPFP) Endura: un 38 % más de caudal, probado hasta una presión de 300 bar, instalación «plug & play».
Bujías
NGK R7437-9 Iridium Racing: grado térmico más frío, ideales para motores de más de 500 CV.
Válvula
de derivación GFB DV+ T9381: mejor control del sobrealimentación y más duradera que la de serie.
Conjunto
de sensores MAP de 5 bar de Integrated Engineering: imprescindible para presiones de turbo más altas en configuraciones de etapa 3.
Preguntas frecuentes
¿Necesito un ajuste de la ECU para este kit?
Sí, el ajuste de la ECU y la TCU es obligatorio para aprovechar la potencia de forma segura.
¿Este kit también es compatible con los modelos de tracción delantera?
No, este kit es exclusivo para los Cupra de tracción a las cuatro ruedas. Para los modelos de tracción delantera, consulta nuestro kit de etapa 2+.
