Dale por fin a tu Volkswagen Golf 7 GTI la potencia que se merece con el kit de rendimiento Stage 3. ¡Con este paquete obtendrás la máxima potencia por cada euro! Ideal para quienes estén listos para dar el salto a una mejora turbo de verdad. En lugar de exprimir al máximo el turbo original, con este kit lo sustituyes directamente por el potente turbo Endura IS38 rendimiento. Diseñado para ofrecer el máximo caudal, fiabilidad y potencia bruta a altas potencias.
Este kit elimina todas las restricciones, desde la entrada y salida hasta el sistema de combustible, la refrigeración y el encendido.
¿El resultado?
Un aumento significativo de la potencia, un sonido agresivo y una aceleración explosiva que notarás en cada viaje.
Lo especial de este kit es que incluye 12 mejoras de primera calidad. Sin compras por separado, sin dudas sobre si te falta algo: contiene todo lo que necesitas para una configuración completa de Etapa 3.
Atención: para sacar el máximo partido a este kit, es imprescindible un ajuste profesional tanto de la ECU como de la TCU. Sin el software adaptado, no aprovecharás al máximo el hardware y corres el riesgo de sufrir daños.
¿Necesitas ayuda para encontrar el ajustador adecuado?
No dudes en ponerte en contacto con nosotros para que te asesoremos.
Compatibilidad
• Volkswagen Golf 7
GTI• Volkswagen Golf 7 GTI
Clubsport• Volkswagen Golf 7.5 GTI
facelift• Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR
Contenido del paquete
• turbo Endura IS38 rendimiento•
Eliminación
del silenciador del turbo Endura• Codo
de Turbo Inlet Endura• Toma de aire Endura rendimiento de 3
,5″• Downpipe Endura rendimiento de 3,
5″•
Intercooler de alto rendimiento Endura• Bomba
de combustible LPFP de alto rendimiento Endura• Kit
de mejora de la bomba de combustible HPFP Endura• Bobinas
de alto rendimiento Endura•
Bujías de competición de iridio NGK R7437-9•
Válvula de derivación GFB DV+ T9381• Juego de sensores MAP de 5 bar de Integrated Engineering
Ventajas
• Garantía de ajuste: ajuste perfecto, igual que el
original• Todo lo que necesitas para una configuración completa de
Stage 3• Sin compras sueltas ni piezas que
falten• Actualización del turbo incluida para potencias
extremas• Combinación perfectamente equilibrada de mejoras en el sistema de Turbo Inlet
, combustible y refrigeración• La mejor relación calidad-precio del mercado•
Listo para tuning extremo y jornadas en circuito
Componentes principales
turbo
Endura IS38 rendimiento: interior reforzado con cojinetes cerámicos dobles, montaje atornillado y opción de elegir entre la variante de 500 CV o 550 CV. Respuesta rápida del turbo y aumento suave de la potencia.
Endura Motorsport turbo silenciador Delete
: diseño de aluminio para una respuesta más directa del turbo y un sonido más audible.
Codo
de Turbo Inlet del turbo Endura Motorsport: diseño de alto caudal que aumenta el flujo de aire en un 50 % para una respuesta más ágil del acelerador.
Toma
de aire Endura Motorsport de 3,5″: mayor suministro de aire hacia el turbo, con un aumento de hasta 16 CV en el tuning de Stage 1.
Tubo
de escape Endura Motorsport de 3,5″: fabricado a mano en acero inoxidable T304 con soldaduras TIG, disponible con catalizador deportivo o sin catalizador.
Intercooler
Endura Motorsport: volumen un 101 % mayor que el de serie, refrigeración óptima para configuraciones de más de 600 CV.
Bomba
de combustible LPFP de Endura Motorsport: suministra 525 LPH, admite potencias superiores a 550 CV y combustible E85.
Kit
de mejora de la bomba de combustible de alta presión (HPFP) de Endura Motorsport: aumenta el caudal en un 38 %, probado hasta una presión de 300 bar.
Bujías
NGK R7437-9 Iridium Racing: grado térmico más frío, perfectas para configuraciones de etapa 3 por encima de los 500 CV.
Válvula
desviadora GFB DV+ T9381: respuesta más rápida y mejor control del sobrealimentación que la de serie, evita el aleteo del turbo.
Conjunto
de sensores MAP de 5 bar de Integrated Engineering: esencial para presiones de turbo más altas en configuraciones de Etapa 3.
Preguntas frecuentes
¿Necesito un ajuste de la centralita para este kit?
Sí, es necesario ajustar tanto la ECU como la TCU para aprovechar la potencia máxima de forma segura.
¿Este kit es compatible con un Golf 7 GTI de serie?
Sí, el kit es «bolt-on» y se adapta a todos los modelos del Golf 7 GTI sin necesidad de modificaciones permanentes.
