La mejora de la válvula desviadora GFB DV+ es una mejora fiable para los motores turbo de BMW, especialmente para los motores N20 y N55. La válvula es compatible, entre otros, con los modelos BMW 228i, 320i, 328i, 428i, 528i, X1, X3, X4 y Z4. Esta mejora resuelve los problemas habituales, como las fugas de sobrealimentación y la reducción de la vida útil de las válvulas de derivación de serie, y además ofrece un rendimiento mejorado.
Gracias al sistema de accionamiento por piloto, se optimiza el rendimiento tanto en motores de serie como en motores modificados. Este diseño conserva lo que funciona y sustituye lo que no, lo que lo convierte en una solución sencilla y rentable.
Características
- Rendimiento mejorado: optimiza la respuesta del acelerador y el control de la sobrealimentación
- Mayor vida útil: evita las fugas de sobrealimentación habituales en las válvulas de fábrica
- Accionamiento piloto: garantiza un funcionamiento más eficiente tanto en motores de serie como en motores tuneados
- Fácil instalación: conserva el solenoide de fábrica y el control de la ECU para un montaje rápido
- Rentable: sustituye únicamente los puntos débiles de la válvula de cambio de fábrica, sin desechar piezas innecesarias
Contenido del kit
- Actualización de la válvula de derivación GFB DV+
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Para qué motores está pensada esta válvula?
Para motores turbo de BMW, en concreto los motores N20 y N55.
¿Qué es el «pilot actuation»?
Un principio de funcionamiento que garantiza un rendimiento más eficiente tanto en motores de serie como en motores tuneados.
¿Se sustituye el solenoide de fábrica?
No. La DV+ conserva el solenoide de fábrica y el control de la ECU, lo que garantiza un montaje rápido.
¿Por qué es rentable?
Porque solo se sustituyen los puntos débiles de la válvula de derivación de fábrica, sin desechar piezas innecesarias.
