El emulador Seletron XPF FAP-FAP es la solución ideal para quienes desean sacar el máximo partido en cuanto a sonido y potencia a su BMW M5 G90 o G99. Este sistema permite retirar el filtro de partículas FAP sin que se generen códigos de error relacionados con el FAP, se encienda el testigo de avería del motor ni se active el modo de funcionamiento de emergencia. Gracias a su diseño «plug&play», la instalación es sencilla, rápida y totalmente reversible.
El emulador simula electrónicamente la presencia del filtro de partículas, por lo que la ECU no registra ningún error en el sistema FAP. Es ideal en combinación con un Midpipe sin FAP o con Downpipe deportivos, para que el sonido pleno del V8 vuelva a cobrar vida.
Ventajas
• Sin códigos de error de FAP y sin que se encienda el testigo de avería del motor tras retirar el filtro de partículas•
Montaje «plug&play»: no es necesario cortar cables ni realizar ajustes de software•
Totalmente reversible a la configuración original•
Mejor flujo de escape y sonido auténtico de V8•
Mejora la curva de revoluciones y la respuesta del acelerador•
Apto para su uso con tubos de eliminación de FAP o escape deportivo
Especificaciones técnicas
• Compatible con BMW M5 G90 y G99 (4.4 V8 biturbo híbrido)
• Avanzado sistema de sensores de presión que
simula el filtro de partículas FAP• Funciona exclusivamente en el circuito del FAP; el resto de funciones del motor permanecen
inalteradas• Tiempo de instalación: 30–60 minutos (dependiendo del modelo)
• No requiere
ningún ajuste del software de la ECU
• Solo para uso en competición
(no permitido en la vía pública)
Compatibilidad
• BMW M5 G90 (2024+)
• BMW M5 G99 Touring (2024+)
Contenido
• 1 emulador Seletron XPF (eliminación del filtro de partículas FAP-FAP)
• Mazo de cables específico con
conectores OEM «plug&play»• Manual de instalación
Vídeo de instalación
Mira el vídeo oficial de instalación de Seletron en YouTube:
Haz clic aquí para ver el vídeo de instalación
Preguntas frecuentes
¿Es necesario modificar la ECU?
No, el emulador Seletron XPF funciona sin necesidad de reprogramar la ECU. El sistema simula la presencia del filtro de partículas, lo que evita que se generen códigos de error de FAP.
¿Se puede volver a dejar el coche en su estado original?
Sí, el sistema es totalmente reversible. Puedes retirar fácilmente el emulador y restablecer la situación original.
¿Se mantiene apagada la luz de avería del motor?
Sí, en lo que respecta al sistema FAP. El emulador suprime únicamente los códigos de error que se producen al retirar el filtro de partículas. Las averías con otra causa siguen siendo notificadas por la ECU, tal y como está previsto.
¿Es legal su uso en carretera?
No, este producto está destinado exclusivamente al uso en competición o en circuito.
