El TTE465 es una mejora de rendimiento del turbocompresor para los Porsche 718 Cayman y Boxster 2.0 con motor bóxer de 4 cilindros. Esta mejora mantiene el turbocompresor original como base, pero combina un compresor «billet» 7+7 de mayor tamaño con una turbina de 9 álabes de alto caudal y baja masa. El resultado es un aumento claro de la potencia, sin perder la rápida respuesta por la que se caracterizan las mejoras de TTE. El TTE465 se ha diseñado como una solución OEM+ fiable con un montaje auténticamente «Plug & Play».
Ventajas
• Hasta 465 CV a 102
RON•
Respuesta de sobrealimentación muy rápida• Comportamiento en carretera y
fiabilidad de nivel OEM+• Menor contrapresión y mejor
eficiencia térmica• Equilibrado individualmente mediante VSR para una larga
vida útil• Rendimiento probado tanto en carretera como en circuito•
Desarrollado y fabricado por TheTurboEngineers
Especificaciones técnicas
• turbo base:
turbocompresor original• Compresor: TTE Billet Milled de 7+7 álabes –
entrada de 50,5 mm• Turbina:
turbina TTE de alto caudal y baja masa con 9 álabes• Potencia: 465 CV probados con gasolina de 102 RON•
Equilibrado: Componentes + CHRA VSR hasta 250 000 rpm•
Instalación: Plug & Play, montaje con
tornillos• ECU: Requiere recalibración del software
Compatibilidad
Apto para:
• Porsche 718 Cayman 2.0•
Porsche 718 Boxster 2.0
Contenido
• 1
turbocompresor de mejora TTE465• Documento numerado con los resultados de la prueba de equilibrado VSR
Preguntas frecuentes
¿El TTE465 es totalmente «Plug & Play»?
Sí, desde el punto de vista mecánico, el turbo se puede montar simplemente atornillándolo. Es obligatorio realizar un ajuste del software.
¿Qué prestaciones se han demostrado?
465 CV con gasolina de 102 RON y, según Dragy, actualmente se utiliza en el 718 2.0 más rápido del mundo, que alcanza los 100–200 km/h en 8,17 segundos.
¿Se recomiendan mejoras adicionales?
Sí, se recomienda encarecidamente un Intercooler de 9 m para garantizar un rendimiento estable y temperaturas de admisión más bajas.
Plazo de entrega
• turbo nuevo: de 3 a 6 días laborables•
Si envío mi turbo antiguo: de 20 a 40 días laborables
