El turbo TurboSystems Hybrid es un turbo de mejora «bolt-on» para los modelos Audi S4 / S5 B9, A6 C8, A7 MK2, A8 D5 y el Porsche Panamera con motor 3.0 TFSI. El turbo está diseñado para funcionar con el colector de escape de serie y el resto de componentes del motor, sin necesidad de modificaciones importantes.
El turbo está disponible en tres niveles de potencia. A partir de la potencia de serie de 354 CV, el rango de potencia oscila, dependiendo del nivel elegido, entre 550 CV y más de 700 CV.
Este turbo está disponible con una opción de intercambio: si eliges la opción «envío mi turbo antiguo», primero debes enviar tu turbo original antes de recibir el turbo mejorado. Sin el intercambio de tu turbo antiguo, se aplica un precio más elevado.
Características
- turbo de mejora «bolt-on»
- Funciona con el colector de escape de serie y otros componentes del motor
- Disponible en tres etapas
- Carcasas reacondicionadas y ejes nuevos
- Equilibrado en VSR
- Disponible con o sin intercambio de tu turbo antiguo
Especificaciones técnicas
Fase 1 (hasta 550 CV)
- Sistema de cojinetes reforzado
- Roda del compresor reforzada y de mayor tamaño: 54 / 67 mm
- Roda de turbina ampliada: 58 / 54 mm
- Carcasas reacondicionadas y ejes nuevos
- Rango de potencia: hasta 550 CV
Etapa 2 (650+ CV)
- Sistema de cojinetes reforzado
- Roda del compresor más grande: 60 / 74 mm
- Carcasas renovadas y ejes nuevos
- Rango de potencia: 650+ CV
Etapa 3 (más de 700 CV)
- Rodamientos de bolas cerámicos dobles
- Rueda del compresor más grande: 64 / 79 mm
- Roda de turbina ampliada: 68 / 63 mm
- Carcasas reacondicionadas y ejes nuevos
- Rango de potencia: más de 700 CV
Contenido del kit
- TurboSystems turbo híbrido
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿En qué modelos se puede instalar este turbo?
El turbo es compatible con los modelos Audi S4 / S5 B9, A6 C8, A7 MK2, A8 D5 y el Porsche Panamera con motor 3.0 TFSI.
¿Qué etapas están disponibles?
Etapa 1 con un rango de potencia de hasta 550 CV, Etapa 2 con más de 650 CV y Etapa 3 con más de 700 CV.
¿Cómo funciona la opción de intercambio?
Si eliges la opción «Envío mi turbo antiguo», primero debes enviar tu turbo original antes de recibir el turbo mejorado. Si eliges la opción sin canje, no tendrás que enviar tu turbo antiguo.
¿Funciona el turbo con el colector de escape de serie?
Sí, el turbo está diseñado para funcionar con el colector de escape de serie y el resto de componentes del motor.
