El turbo TurboSystems Hybrid es una solución «bolt-on» basada en el IHI AL 0067/0069 para los modelos de Mercedes-Benz equipados con el motor M270 / M274, entre los que se incluyen el A180, el A200, el B180, el B200, GLK 200, GLK 250 y GLA 200.
El turbo cuenta con un sistema de cojinetes mejorado, un impulsor reforzado, de mayor tamaño y fresado a partir de material macizo, y un rodete de turbina de mayor tamaño. La carcasa del impulsor y el colector de escape están mecanizados por CNC, y el eje es nuevo. El rango de potencia alcanza los 290+ CV.
Características
- Solución «bolt-on» para IHI AL 0067/0069
- Sistema de cojinetes mejorado
- Roda del compresor reforzada, de mayor tamaño y fresada a partir de material macizo
- Roda de turbina de mayor tamaño
- Carcasa del compresor mecanizada con CNC
- Colector de escape mecanizado con CNC
- Nuevo eje
- Ajustado en banco de flujo
- Equilibrado en VSR
Especificaciones técnicas
- Base: IHI AL 0067/0069
- Roda del compresor: reforzada, agrandada, fresada a partir de material macizo
- Roda de turbina: agrandada
- Carcasa del compresor: mecanizada con CNC
- Colector de escape: mecanizado con CNC
- Ajustado en banco de flujo, equilibrado en VSR
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Rango de potencia: 290+ CV
Contenido del kit
- turbo híbrido TurboSystems
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿En qué modelos se puede instalar este turbo?
En modelos de Mercedes-Benz con el motor M270 / M274, entre los que se incluyen el A180, A200, B180, B200, GLK 200, GLK 250 y GLA 200.
¿Se puede instalar este turbo sin modificaciones?
Sí, se trata de una solución «bolt-on» basada en el IHI AL 0067/0069.
¿Qué potencia admite este turbo?
El rango de potencia llega hasta 290+ CV.
