El kit de turbocompresores TurboSystems Hybrid es una mejora híbrida de doble turbocompresor de montaje directo para el Audi RS6 / RS7 C8 con motor 4.0 TFSI, el Porsche Panamera turbo / Cayenne turbo y el Lamborghini Urus con motor 4.0T. El kit está disponible en las versiones Stage 1 (más de 900 CV) y Stage 2 (más de 1000 CV), y está diseñado para vehículos de alto rendimiento y de competición.
Ambos turbos cuentan con un sistema de rodamientos de bolas cerámicos dobles. Los impulsores del compresor se han sustituido por otros más grandes y reforzados, fresados a partir de material macizo para soportar cargas intensas con un alto nivel de sobrealimentación. Las ruedas de la turbina se han aumentado de tamaño, las carcasas se han reacondicionado, los ejes se han renovado y todo se ha equilibrado según el método VSR. Este kit requiere una puesta a punto del motor y hardware adaptado.
El kit está disponible mediante intercambio: con la opción «Envío mi turbo antiguo», primero envías tus turbos originales a TurboSystems, tras lo cual se te entrega el kit mejorado.
Características
- Kit híbrido de doble turbo «bolt-on»
- Disponible en las versiones Stage 1 y Stage 2
- Rodamientos de doble bola de cerámica
- Ruedas de compresor más grandes y reforzadas, fresadas a partir de un bloque macizo
- Ruedas de turbina de mayor tamaño
- Carcasas reacondicionadas y ejes nuevos
- Equilibrado por VSR
- Diseñado para configuraciones de alto rendimiento y de competición
Especificaciones técnicas
- Tipo: conjunto híbrido de doble turbo (2 turbos)
- Rodamientos: rodamientos de bolas cerámicos dobles
- Ruedas del compresor: agrandadas, reforzadas y fresadas a partir de un bloque macizo
- Ruedas de turbina: agrandadas
- Carcasas: reacondicionadas, con ejes nuevos
- Equilibrado: VSR
Etapa 1
- Rango de potencia: más de 900 CV
Fase 2
- Rango de potencia: 1000+ CV
Contenido del kit
- Kit de turbos híbridos TurboSystems (2 turbos)
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Qué potencia admite este kit?
La Etapa 1 admite más de 900 CV y la Etapa 2, más de 1000 CV, dependiendo de la configuración.
¿Es este kit «plug and play»?
El kit se instala mecánicamente sin modificaciones, pero requiere un ajuste del motor y hardware adaptado.
¿Es este kit adecuado para el uso diario?
El kit está orientado principalmente a configuraciones de alto rendimiento y de competición.
¿Cómo funciona la opción de intercambio?
Con la opción «Envío mi turbo antiguo», primero envías tus turbos originales a TurboSystems, antes de que te envíen el kit mejorado.
