El tubo de escape Wagner decat sin catalizador está diseñado para los BMW con motor N20 (a partir de octubre de 2012). Con un diámetro optimizado de 76 mm, el tubo de escape garantiza un flujo de gases de escape óptimo. Está fabricado en acero inoxidable de alta calidad 1.4301 (SS304) para garantizar su durabilidad y resistencia a la corrosión, y se ha diseñado con tecnología CAD para un ajuste perfecto.
El diseño sin catalizador principal minimiza la resistencia de escape. El tubo de escape cuenta con dos conexiones para sondas lambda y un diámetro de conexión de 105 mm. Sustituye a la pieza original sin complicaciones y reduce la carga térmica sobre el turbo. Compatible con los siguientes vehículos equipados con el motor N20: BMW 125i F20/F21, 220i F22/F23, 228i F22/F23, 320i (x) F30/F31/F34, 328i (x) F30/F31/F34, 420i (x) F32/F33 y 428i (x) F32/F33/F36. Sustituye al número de referencia original de BMW 18327645666 (a partir de octubre de 2012).
Características
- Diámetro de 76 mm para un flujo de escape óptimo
- Acero inoxidable 1.4301 (SS304): duradero y resistente a la corrosión
- Diseño CAD para un ajuste perfecto
- Diseño sin catalizador principal
- Dos conexiones para sondas lambda
- Diámetro de conexión de 105 mm
- Compatibilidad al 100 % con la pieza original
- Menor carga térmica en el turbo
Especificaciones técnicas
- Diámetro: 76 mm
- Diámetro de conexión: 105 mm
- Material: acero inoxidable 1.4301 (SS304)
- Sin catalizador principal
- Dos conexiones para sondas lambda
- Sustituye al recambio original de BMW con número de referencia 18327645666 (a partir de octubre de 2012)
Contenido del kit
- 1 tubo de escape Wagner decat sin catalizador
- Adaptador para sistemas de escape OEM y deportivos
- Instrucciones de instalación incluidas
