Wij durven zonder twijfel te zeggen dat dit de beste downpipe op de markt is voor de Volkswagen Golf 8R, Audi S3 8Y en Cupra Formentor 2.0 TSI. Dit is een extreme downpipe, met liefde handgemaakt in Europa en gebouwd voor maximale prestaties, brute flow en absolute duurzaamheid. Gebouwd voor maximale performance en langdurige kwaliteit.

De V2 downpipe is uitgevoerd als één-delig systeem, wat resulteert in 0% uitlaatlekkages en een 100% pasgarantie. Dit is essentieel bij performance EA888.4 voertuigen waar slechte uitlaataansluitingen direct tegendruk, warmteproblemen of resonantie veroorzaken.

Geef je 2.0 TSI EA888.4 MQB Evo motor de ultieme upgrade met de Endura Motorsport V2 downpipe. Deze versie is voorzien van een grote 3.5 inch elbow, vervaardigd uit T304 roestvrij staal en volledig handgemaakt TIG-gelast voor maximale sterkte en betrouwbaarheid.

Direct na de turbo zit een grote 3.5 inch (89 mm) elbow die zorgt voor een extreem vloeiende uitstroom van de uitlaatgassen. Na de elbow blijft de downpipe volledig 3.5 inch tot aan het flexdeel. Vanaf het flexdeel verloopt de pijp naar 3 inch (76 mm) en sluit vervolgens plug & play aan op de originele middendemper of uitlaat. Dit ontwerp levert snellere spool, meer koppel, lagere EGT en minder tegendruk.

De V2 downpipe heeft in totaal 3 sensoraansluitingen:
• 1x lambdasensor
• 2x temperatuursensoren (EGT)

Belangrijk: de originele downpipe heeft nog 2 extra aansluitingen voor OPF-druksensoren. Deze zitten niet op de V2 downpipe, omdat deze metingen niet meer gebruikt worden bij performance-upgrades.

Wat je moet doen:
Demonteer de metalen leidingen van de druksensoren. Je houdt de rubberen slangetjes over.

Afdoppen:
• Plaats een afdopplug of M8 bout in elk slangetje
• Zet vast met een slangklem voor 100% luchtdichtheid

Netjes wegwerken:
• Tyrap de slangetjes achter een hitteschild
• Let op dat ze niet tegen de uitlaat of bewegende delen komen

Voordelen

• Extreme flow: 3.5 inch tot aan het flexdeel daarna 3 inch naar OEM
• Één-delig ontwerp: 0% lekkages en 100% pasgarantie
• Handgemaakt in Europa: premium afwerking en kwaliteit
• T304 roestvrij staal: hitte en corrosiebestendig
• TIG-gelast: sterke en precieze lassen
• Vermogenswinst: lagere backpressure = meer pk en Nm
• OEM-fit: sluit aan zonder aanpassingen
• Plug & play montage zonder laswerk

Technische specificaties

• Turbozijde: 3.5 inch (89 mm)
• Tot flexdeel: 3.5 inch (89 mm)
• Na flexdeel: 3 inch (76 mm)
• Materiaal: T304 roestvrij staal
• Constructie: één-delig ontwerp
• Lassen: handgemaakt TIG-gelast
• Sensorbussen: OPF/GPF bungs
• Platform: MQB Evo vierwielaandrijving

Kies uit de volgende opties

• Zonder katalysator Decat
• Met 200 cells High Flow sport katalysator

Compatibiliteit

• Volkswagen Golf 8R 2.0 TSI EA888.4
• Audi S3 8Y 2.0 TSI EA888.4
• Cupra Formentor 2.0 TSI EA888.4 MQB Evo

Let op: uitsluitend geschikt voor vierwielaangedreven EA888.4 voertuigen.

Inhoud

• Endura Motorsport V2 downpipe (één-delig)

Veelgestelde vragen

Past deze V2 downpipe op de originele uitlaat?
Ja, dankzij het meegeleverde verloop sluit de downpipe direct aan op de originele middendemper.

Heb ik een tune nodig?
Een tune wordt aanbevolen bij zowel decat als sportcat om foutcodes te vermijden en prestaties te optimaliseren.

Wat is het verschil tussen decat en sportcat?
Decat biedt maximale flow en geluid de 200 cells sportcat biedt hoge flow met emissiereductie en een rustiger geluid.