Il kit turbo CTS BOSS600 è un kit “big turbo” per le Audi A4, A5 e Allroad B8 e B8.5 2.0 TFSI (2009-2016). Il kit sostituisce il turbo originale ed è progettato per integrarsi con la maggior parte dei componenti già presenti sull’auto. Il cuore del kit è il CHRA CTS GEN2 GTX 54/71 a doppio cuscinetto a sfere con girante del compressore a 8 pale ricavata dal pieno.
Il kit è pienamente compatibile con qualsiasi tubo di prova o catalizzatore ad alto flusso e con qualsiasi Intercooler, e funziona con la valvola di deviazione o la Blow-Off Valve originale o potenziata. Il Turbo Inlet Kit è incluso nella fornitura poiché il turbo più grande richiede un maggiore flusso d’aria. Il kit è progettato per riutilizzare il tubo di ritorno dell’olio e il tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento originali, in modo da semplificare l’installazione. Tutti i componenti necessari per il montaggio sono inclusi nel kit.
CTS non installa un turbo più grande nell’alloggiamento originale, ma ne realizza uno proprio, poiché un turbo più grande nell’alloggiamento originale non offre alcun vantaggio. Attenzione: questo kit non è compatibile con i veicoli europei Gen3 B8, ma esclusivamente con EA888.1 ed EA888.2.
Caratteristiche
- Vero kit «bolt-on» per turbo di grandi dimensioni che sostituisce il turbo originale
- Compatibile con la maggior parte dei componenti già installati
- Pienamente compatibile con qualsiasi tubo di prova o catalizzatore ad alto flusso
- Pienamente compatibile con qualsiasi Intercooler
- Funziona con la valvola di deviazione o la Blow-Off Valve originale o potenziata
- Riutilizzo del tubo di ritorno dell’olio e del tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento originali
- Tutti i componenti necessari per il montaggio sono inclusi
- Alloggiamento della turbina proprietario anziché un turbo più grande in un alloggiamento originale
- Non compatibile con i veicoli europei Gen3 B8, ma solo con EA888.1 e EA888.2
Specifiche tecniche
- Turbocompressore: CTS GEN2 GTX 54/71 con doppio cuscinetto a sfere CHRA
- Girante del compressore: billet a 8 pale
- Alloggiamento del compressore: CTS con flangia della valvola di deviazione integrata
- Collettore: collettore turbo longitudinale CTS 2.0T, lavorato per B8 e B8.5
- Turbo Inlet: set di tubi di ingresso CTS Turbo da 3 pollici
- Peso: 18,1 kg
Contenuto del set
- CTS GEN2 GTX 54/71 CHRA a doppio cuscinetto a sfere con girante del compressore a 8 pale ricavata dal pieno
- Corpo compressore CTS con flangia della valvola di deviazione integrata
- Collettore turbo longitudinale CTS 2.0T, lavorato per B8 e B8.5
- Set di Turbo Inlet CTS Turbo da 3 pollici
- Tubo in silicone di aspirazione CTS Turbo
- Scudo termico CTS per la presa d’aria
- Kit filtro aria riutilizzabile ad alto flusso CTS
- Set di tubi di alimentazione dell’olio CTS con raccordi corrispondenti
- Guarnizioni, dadi, tirafondi, fascette e staffe
- Istruzioni di montaggio incluse
Domande frequenti
Oltre a questo kit, di cos'altro ho bisogno?
Sono necessari un tubo di scarico ad alto flusso e un Intercooler potenziato. Inoltre, è necessaria una messa a punto del software adeguata; a tal fine, contatta il tuo tuner. Per il BOSS 600 sono necessari aggiornamenti del sistema di alimentazione e si raccomandano bielle e bulloni della testata più resistenti.
Posso montare questo kit da solo?
A causa del grado di difficoltà del montaggio, CTS consiglia di far eseguire il lavoro da un meccanico esperto di un'officina specializzata in prestazioni.
Questo kit è compatibile con tutti i modelli B8 2.0 TFSI?
No, il kit non è compatibile con i veicoli europei B8 Gen3. Sono supportati esclusivamente i motori EA888.1 ed EA888.2.
