Questo tubo di scarico da 2,5 pollici / 63,5 mm è realizzato in acciaio inossidabile e dispone di due attacchi per la sonda lambda. Il componente è compatibile con i motori 1,6 litri turbo di Mini, Citroën e Peugeot a partire dall'anno di produzione 2007, con una potenza compresa tra 110 e 160 kW.
Per quanto riguarda Citroën, si tratta dei modelli C4 II, C4 Picasso I, C4 Grand Picasso, C5 III, DS3, DS3 Racing, DS4 e DS5. Per quanto riguarda Peugeot, si tratta dei modelli 207, 208, 308, 508, 3008, 5008 e RCZ. Per la BMW-Mini, si tratta della Mini Cooper, Mini Cabriolet, Mini Roadster, Mini Countryman, Mini Clubman, Mini Coupé e Mini Paceman. Il diametro della flangia di collegamento è di 78 mm. Attenzione: questo componente non è destinato all’uso su strada. Si tratta di un componente per il Motorsport non omologato ai sensi dello StVZO.
Caratteristiche
- Downpipe da 2,5 pollici / 63,5 mm
- Due attacchi per la sonda lambda
- Realizzato in acciaio inossidabile
- Diametro del raccordo flangiato: 78 mm
- Componente da competizione, non omologato ai sensi dello StVZO e non destinato all’uso su strada
Specifiche tecniche
- Materiale: acciaio inossidabile
- Diametro: 2,5 pollici / 63,5 mm
- Dimensione del raccordo a flangia: 78 mm
- Attacchi per sonda lambda: 2
- Motore: 1,6 litri turbo
- Codici motore: N14B16A, N14B16C, N18B16A, N18B16C, 5FN/5F02, 5FX/F04, 5FR/5F04 e 5FV/5F02
- Potenza: 110 - 160 kW
- Modelli: R56, R57, R58, R59, R60, R61, DS3, C4, C5, DS4, DS5, 207, 208, 308, 3008, 508, 5008 e RCZ
- Tipo: Mini Coupé R56, Mini Cabrio R57, Mini Coupé R58, Mini Roadster R59, Mini Countryman R60, Mini Paceman R61, DS3 tipo S, DS4 tipo S, DS5 tipo K, C4 II tipo S, C4 Picasso I e Grand Picasso I tipo U, C5 III tipo R, 207 tipo W, 207 CC tipo W, 208 tipo C, 308 e 3008 tipo 4, 508 e 5008 tipo 8, Peugeot RCZ tipo 4J
- Anno di produzione: dal 2007 in poi
- EAN: 4251016715686
Contenuto del set
- Tubo di scarico da 2,5 pollici
- Istruzioni di montaggio incluse
Domande frequenti
Su quale motore si monta questo tubo di scarico?
Sul motore 1,6 litri turbo da 110 a 160 kW, con i codici motore N14B16A, N14B16C, N18B16A, N18B16C, 5FN/5F02, 5FX/F04, 5FR/5F04 e 5FV/5F02.
Qual è il diametro di questo componente?
2,5 pollici, ovvero 63,5 mm. La misura del raccordo a flangia è di 78 mm.
Sono presenti attacchi per la sonda lambda?
Sì, il componente dispone di due attacchi per la sonda lambda.
È consentito l’uso di questo componente sulla strada pubblica?
No. Non è destinato all’uso nel traffico stradale e, in quanto componente per il motociclismo, non è omologato ai sensi dello StVZO.
