Questo Downpipe in acciaio inossidabile con diametro di Ø76 mm è progettato per i modelli Audi S3 8L e Audi TT 8N 1.8T da 225 CV. Grazie alla riduzione della contropressione, il turbo può funzionare in modo più efficiente, garantendo prestazioni migliori e temperature dei gas di scarico più basse. Il Downpipe è dotato di robuste flange in acciaio, un giunto flessibile e due attacchi per sonda lambda, ed è compatibile sia con i turbocompressori K04 di serie che con quelli potenziati.
Vantaggi
• Downpipe in acciaio inossidabile Ø76 mm per un migliore flusso dei gas di
scarico• Contropressione ridotta per un funzionamento più efficiente del turbo•
Raccordo a fascia a V con
guarnizione autocentrante• Giunto flessibile con design interlock•
Due attacchi per sonde lambda (M18×1,5)
• Montaggio plug & play•
Adatto a configurazioni tuning fino a circa 450 CV•
Compatibile con K04-023 e altri turbo potenziati
Specifiche tecniche
• Materiale: acciaio inossidabile (RVS)
• Diametro: 76 mm•
Raccordo:
V-band• Raccordi per sonde lambda: 2 × M18×1,5 mm•
Sezione flessibile: design interlock•
Montaggio: bolt-on
Compatibilità
• Audi S3 8L 1.8T 209–225 CV Quattro•
Audi TT 8N 1.8T 225 CV Quattro•
Seat Leon Cupra R 1M 1.8T
Nota
• Per la Seat Leon Cupra R è necessario montare una flangia a 2 fori in direzione dello
scarico• Per l’Audi TT 8N Roadster potrebbero essere necessarie piccole modifiche•
Per ottenere le massime prestazioni si consiglia l’uso di un catalizzatore sportivo a 200 celle
Contenuto
• Downpipe in acciaio inossidabile Ø76
mm• 2 ×
guarnizioni• 2 ×
bulloni• dadi e rondelle
Domande frequenti
Qual è il vantaggio di un Downpipe più grande?
Un diametro maggiore riduce la contropressione, consentendo al turbo di scaricarsi più rapidamente e di funzionare in modo più efficiente.
Questo Downpipe è adatto ai turbocompressori potenziati?
Sì, il Downpipe è compatibile con il K04-023 e altri turbocompressori potenziati.
È necessaria una messa a punto?
Per ottenere prestazioni ottimali ed evitare codici di errore, si consiglia di utilizzare un software ECU adattato.
