De Airtec Motorsport Auxiliary Radiators zijn verbeterde hulpradiateuren voor de 1.8 en 2.0 TSI EA888 Gen 4 motor vanaf 2020, geschikt voor circuitgebruik en sportief straatgebruik. Er is een uitvoering voor de DSG-transmissie (rechterzijde) en een voor de motorkoelvloeistof (linkerzijde).
Tijdens langdurig circuit- of snelweggebruik, zeker bij auto's met meer vermogen, kunnen zowel de olie van de DSG-transmissie als de motorkoelvloeistof te heet worden om nog voldoende te beschermen. De ECU beperkt dan het koppel en verlengt de schakeltijden, waardoor de auto merkbaar minder gretig aanvoelt. Bij aanhoudende oververhitting kan zelfs blijvende schade ontstaan.
Airtec vergroot daarom de afmeting, inhoud en capaciteit van de originele hulpradiateuren achter weerszijden van de bumper. Door de beschikbare ruimte te benutten is een vervangende radiateur ontwikkeld die breder en dikker is. De inhoud neemt daardoor met 67% toe ten opzichte van origineel, van 1,08 naar 1,8 liter, terwijl ook het frontale oppervlak groter is.
De kern heeft daarnaast een quadruple-pass ontwerp, waarbij de koelvloeistof vier keer op en neer door de kern wordt geleid voordat deze er weer uit komt. Doordat de koelvloeistof langer in de radiateur blijft, daalt de temperatuur verder en blijft de auto langer op zijn optimale niveau presteren. Een afneembare steenslagbescherming beschermt de grotere kern tegen opspattend vuil.
De radiateuren gebruiken de originele bevestigingen en koelvloeistofaansluitingen. De afwerking is een hoogwaardige zwarte poedercoating en alle bevestigingsmaterialen en een uitgebreide montagehandleiding worden meegeleverd.
Let op: voor montage is beperkt snijwerk aan de originele luchtgeleider nodig. Niet alle DSG-modellen zijn voorzien van een DSG-radiateur, controleer vóór het bestellen fysiek of jouw auto er een heeft.
Voordelen
• 67% meer inhoud dan origineel
• Quadruple-pass ontwerp voor betere koeling
• Leverbaar voor linker- en rechterzijde
• Afneembare steenslagbescherming
• Past op de originele bevestigingen en aansluitingen
• Compleet geleverd met bevestigingsmaterialen en handleiding
Technische specificaties
• Breedte: 200 mm (origineel: 188 mm)
• Hoogte: 216 mm (origineel: 216 mm)
• Diepte: 42 mm (origineel: 26,5 mm)
• Inhoud: 1,8 liter (origineel: 1,08 liter)
• Rechterzijde: DSG
• Linkerzijde: motorkoelvloeistof
Compatibiliteit
• Audi S1 8X
• Audi S3 8V
• Audi S3 8Y
• Audi TT 8S 2.0 TSI
• Seat Leon Cupra 5F
• VW Golf R Mk8
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de linker- en rechterradiateur?
De rechterzijde koelt de DSG-transmissie, de linkerzijde koelt de motorkoelvloeistof.
Hoeveel groter is de inhoud dan origineel?
De inhoud neemt met 67% toe, van 1,08 naar 1,8 liter, dankzij een bredere en dikkere kern met een groter frontaal oppervlak.
Wat doet het quadruple-pass ontwerp?
Bij dit ontwerp wordt de koelvloeistof vier keer op en neer door de kern geleid, waardoor deze langer in de radiateur blijft en de temperatuur verder daalt.
Zijn er aanpassingen nodig voor de montage?
Er is beperkt snijwerk aan de originele luchtgeleider nodig. Verder worden de originele bevestigingen en koelvloeistofaansluitingen gebruikt. Niet alle DSG-modellen hebben een DSG-radiateur, controleer dit fysiek vóór het bestellen.
