De Airtec Motorsport Intercooler met geïntegreerd crashbalkontwerp is ontwikkeld voor gemodificeerde Audi RS3 8V rijders die de hoogste koelefficiëntie en prestaties willen, voor circuitgebruik en sportief straatgebruik. De intercooler is ontwikkeld op het Airtec hoofdkantoor in het Verenigd Koninkrijk.
Het ontwerp heeft een vergrote in- en uitlaat die vrij doorstromen via speciale eindtanks naar een 100 mm kern. Die kern benut de volledige grille van de auto, terwijl het sleepoog behouden blijft.
Daarmee neemt het koeloppervlak en het volume fors toe ten opzichte van origineel en dalen de inlaatluchttemperaturen sterk. Dat maakt de intercooler bij uitstek geschikt voor zwaar gemodificeerde exemplaren met hogere laaddruk.
De intercooler past netjes achter de originele bumper zonder aanpassingen aan de bumper. De meegeleverde crashbalk wordt gepoedercoat en voorgesneden geleverd, klaar voor montage. De uitgebreide kit bestaat verder uit de CAD-ontworpen eindtanks van Airtec, lasergesneden beugels en alle bevestigingsmaterialen voor een directe bolt-on montage. De afwerking is Pro-Series Black en op de intercooler geldt 3 jaar garantie zonder kilometerbeperking. Reken op 2 tot 3 uur montagetijd, afhankelijk van je technische vaardigheid.
Let op: dit product past momenteel niet op modellen met Active Cruise Control (ACC), dit is in ontwikkeling.
Voordelen
• 100 mm kern die de volledige grille benut
• 16,3 liter inhoud
• Vergrote in- en uitlaat via CAD-ontworpen eindtanks
• Kant-en-klare gepoedercoate en voorgesneden crashbalk
• Sleepoog blijft behouden
• 3 jaar garantie zonder kilometerbeperking
Technische specificaties
• Breedte: 650 mm
• Hoogte: 250 mm
• Diepte: 100 mm
• Inhoud: 16,3 liter
Compatibiliteit
• Audi RS3 8V 2.5 TFSI 367
• Audi RS3 8.5V 2.5 TFSI 400
Veelgestelde vragen
Wordt de crashbalk kant-en-klaar geleverd?
Ja. De crashbalk wordt gepoedercoat en voorgesneden geleverd en is direct klaar voor montage.
Past deze intercooler op modellen met Active Cruise Control?
Nee. Dit product past momenteel niet op modellen met ACC. Een passende uitvoering is in ontwikkeling.
Zijn er aanpassingen aan de bumper nodig?
Nee. De intercooler past netjes achter de originele bumper zonder dat er aan de bumper gezaagd hoeft te worden.
Blijft het sleepoog behouden?
Ja. Het ontwerp benut de volledige grille terwijl het sleepoog behouden blijft.
