Maximale performance voor de Renault Megane 3 RS – deze Airtec Stage 2 front mount intercooler is ontwikkeld voor de Renault Megane III RS 250, 265 en 275 Trophy en vormt een serieuze upgrade ten opzichte van zowel de OEM-intercooler als Stage 1 oplossingen. Deze intercooler is ontworpen voor rijders die het maximale uit hun RS willen halen, zowel op straat als op het circuit. De intercooler beschikt over een full height 60 mm bar-and-plate core, gecombineerd met high-flow gegoten end tanks en een air-ram scoop die rijwind direct door de volledige kern dwingt. Dit resulteert in aanzienlijk lagere charge temperatures en een veel constantere vermogensafgifte bij hoge belasting. In onafhankelijke tests liet deze Stage 2 intercooler een winst zien van 36 bhp en 38.4 lbft koppel ten opzichte van de standaard Renault intercooler. Ondanks het grote formaat past de intercooler zonder boren of snijwerk en blijft hij compatibel met het originele leidingwerk. De complete montagekit wordt geleverd met alle benodigde bevestigingsmaterialen en een duidelijke montagehandleiding. Installatie duurt gemiddeld 3 tot 4 uur.
Voordelen
• Stage 2 intercooler upgrade voor hoge performance setups
• Full height 60 mm bar-and-plate core
• High-flow cast end tanks voor maximale luchtverdeling
• Air-ram scoop forceert koude lucht direct door de core
• Bewezen vermogenswinst ten opzichte van OEM intercooler
• Geschikt voor RS 250, 265 en 275 Trophy
• Compatibel met standaard leidingwerk
• No-drill ontwerp – geen permanente aanpassingen
• 3 jaar garantie met onbeperkte kilometers
Technische specificaties
• Breedte: 860 mm
• Hoogte: 400 mm
• Dikte: 60 mm
• Type: front mount intercooler
• Core: bar and plate – full height
• Kleur: Pro-Series Satin Black
• Montagetijd: circa 3–4 uur
Compatibiliteit
Renault Megane 3 RS 250 – 2010–2012
Renault Megane 3 RS 265 – 2012–2016
Renault Megane 3 RS 275 Trophy – 2014–2016
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de Stage 1 en Stage 2 intercooler?
Stage 2 heeft een full height core en is gericht op maximale prestaties en hogere vermogens, vooral bij intensief gebruik.
Kan ik de originele slangen blijven gebruiken?
Ja, deze intercooler is ontworpen om met het standaard leidingwerk te werken.
Is deze intercooler geschikt voor circuitgebruik?
Ja, deze Stage 2 setup is specifiek ontwikkeld en getest voor zware belasting en trackdays.
Is snijwerk of boren nodig?
Nee, dit is een volledig no-drill ontwerp.