De CTS Diverter valve kit is bedoeld voor voertuigen met de EA888.3 2.0T motor, waaronder de VW Golf 7, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Passat B7, Beetle, Jetta 6, Audi A3 en S3 8V, Audi TT 8S en Skoda Octavia 5E vRS. De kit is opgebouwd uit billet materiaal en is volledig te reviseren. De kit werkt samen met alle fabrieks-elektronica, veroorzaakt geen motorstoringslampje en is plug and play zonder verlengde bedrading.
De diverter valve vervangt het originele kunststof exemplaar, dat gevoelig is voor uitval door gescheurde membranen, gebarsten kunststof en elektrische storingen. Het zuigerontwerp zorgt voor een lange levensduur, eenvoudige montage, volledige onderhoudbaarheid, een mooi geluid en een goede prijs-kwaliteitverhouding. De klep is compact, iets korter dan het originele exemplaar, en past daardoor goed in de krappe motorruimtes van de huidige VAG-modellen.
Eigenschappen
- Constructie van billet T6061 aluminium
- Zwart geanodiseerde stealth afwerking
- Volledig compatibel met de originele elektronica
- Volledig te reviseren zuigerontwerp
- Geen extra bedrading nodig
- Aanzienlijke verbetering van de betrouwbaarheid ten opzichte van het originele onderdeel
- Extra rode veer voor toepassingen met hoge laaddruk vanaf 2 bar
- Compact ontwerp dat eenvoudig in krappe ruimtes past
Technische specificaties
- Materiaal: billet T6061 aluminium
- Afwerking: zwart geanodiseerd
- Uitvoering: volledig te reviseren zuigerontwerp, iets korter dan het originele onderdeel
- Gewicht: 1,8 kg
Inhoud van de set
- CTS Diverter valve kit 2.0T EA888.3
- Extra rode veer voor toepassingen vanaf 2 bar laaddruk
Veelgestelde vragen
Is er extra bedrading nodig?
Nee. De kit werkt samen met alle fabrieks-elektronica en is plug and play zonder verlengde bedrading.
Krijg ik een motorstoringslampje?
Nee. De kit veroorzaakt geen motorstoringslampjes.
Waarvoor is de extra rode veer?
De extra rode veer is bedoeld voor toepassingen met een hoge laaddruk vanaf 2 bar.
