Deze downpipe decat met GPF is ontworpen voor MQB-platform voertuigen met de 2.0 TSI motor en biedt een aanzienlijke verbetering in uitlaatgasdoorstroming. Door het verwijderen van de restrictieve katalysator en GPF-filter wordt de tegendruk verlaagd, wat resulteert in betere prestaties, snellere turborespons en een agressiever geluid.

Met een 3 inch (76 mm) diameter en meerdere aansluitingen is deze downpipe geschikt voor moderne motorconfiguraties met sensoren en GPF-systemen. Ideaal voor performance builds en Stage 2+ setups.

Niet geschikt voor voertuigen met vierwielaandrijving (AWD).

Voordelen

• Sterk verbeterde uitlaatgasdoorstroming
• Snellere turbo spool en respons
• Meer vermogen bij tuning (Stage 2+)
• Dieper en sportiever geluid
• Geschikt voor moderne GPF systemen

Technische specificaties

• Type: decat downpipe met GPF aansluiting
• Diameter: 3” (76 mm)
• Aansluiting motorzijde: 115 / 100 mm
• Aansluiting uitlaatzijde: 65 mm
• Aantal aansluitingen: 5 ports (sensoren)

Compatibiliteit

Audi
• Audi TT 8S 40 TFSI – 2.0 TSI (197 pk)
• Audi TT 8S 45 TFSI – 2.0 TSI (245 pk)

Cupra / Seat
• Cupra Formentor KM – 2.0 TSI (245 pk)
• Seat Leon IV KL – 2.0 TSI (190 pk)

Skoda
• Skoda Octavia NX RS – 2.0 TSI (245 pk)
• Skoda Superb III (3V) – 2.0 TSI (190 pk)

Volkswagen
• VW Golf 8 – 2.0 TSI (190 pk)
• VW Golf 8 GTI – 245 pk
• VW Golf 8 GTI Clubsport – 300 pk
• VW Arteon (3H) – 2.0 TSI (190 pk)
• VW Passat B8 (3G) – 2.0 TSI (300 pk)

Alleen geschikt voor FWD modellen (geen 4Motion)

Belangrijke informatie

• ECU software-aanpassing vereist (Stage 2)
• Kan foutcodes veroorzaken zonder tuning
• Niet toegestaan voor gebruik op openbare weg in veel landen

Inhoud

• Downpipe decat met GPF aansluiting

Veelgestelde vragen

Wat is het voordeel van een decat downpipe?
Minder tegendruk zorgt voor betere prestaties en snellere turborespons.

Is tuning nodig?
Ja, zonder software-aanpassing kunnen foutcodes optreden.

Past dit op AWD modellen?
Nee, alleen geschikt voor voorwielaangedreven (FWD) voertuigen.