De Endura OPF-delete midpipe voor de BMW M5 G90 Sedan en de BMW M5 G99 Touring vervangt de originele middensectie van het uitlaatsysteem, waar het OPF (benzinedeeltjesfilter) in zit. Met deze OPF-delete midpipe verdwijnt het filter uit de uitlaat: de uitlaatgassen lopen door open buiswerk in plaats van door een filterelement.
Het onderscheidende onderdeel is het gegoten Z-deel van roestvrij staal (RVS) in de middensectie. RVS is roestvrij, een logisch materiaal voor een onderdeel dat onder de auto zit en continu warm wordt.
Wat doet deze midpipe?
Een filter in de uitlaat is een weerstand voor de uitlaatgassen: het OPF vangt roetdeeltjes op en verhoogt daarmee de tegendruk in het uitlaatsysteem. Deze midpipe haalt dat filter weg, zodat de uitlaatgassen vrijer kunnen doorstromen. Het originele middendeel met OPF wordt vervangen door de Endura midpipe met gegoten RVS Z-deel. Een concreet vermogens- of geluidscijfer geeft Endura niet op; wat het oplevert hangt af van de rest van de auto.
Eigenschappen
-
OPF-delete midpipe voor de BMW M5 G90 Sedan en G99 Touring
- Vervangt de originele middensectie met OPF
- Uitvoering met gegoten Z-deel in de middensectie
- Z-deel van roestvrij staal (RVS)
Technische specificaties
- Merk: Endura
- Producttype: OPF-delete midpipe
- Materiaal Z-deel: RVS
- Productietechniek Z-deel: gegoten
- Voertuigen: BMW M5 G90 Sedan en BMW M5 G99 Touring
Inhoud van de set
- Endura OPF-delete midpipe met gegoten RVS Z-deel
Let op
De motor-ECU controleert of het OPF aanwezig is. Zonder filter kunnen foutcodes, waarschuwingslampen of een noodloopprogramma (limp mode) volgen. Voor de BMW M5 G90 en G99 staat in ons assortiment de Seletron XPF OPF-GPF emulator, bedoeld om de aanwezigheid van het filter na te bootsen.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil met de originele middensectie?
De originele middensectie bevat het OPF. Bij de Endura midpipe is het filter verwijderd en heeft de middensectie een gegoten Z-deel van RVS.
Wat doet een OPF-delete midpipe?
Hij haalt het benzinedeeltjesfilter uit het uitlaatsysteem. De uitlaatgassen lopen door open buiswerk in plaats van door het filter, waardoor de tegendruk in de uitlaat lager is.
Krijg ik een foutmelding na het verwijderen van het OPF?
Dat kan. Zonder filter kunnen foutcodes, waarschuwingslampen of limp mode volgen. Voor de BMW M5 G90 en G99 is de Seletron XPF OPF-GPF emulator beschikbaar.
Levert deze midpipe meer vermogen?
Endura geeft hiervoor geen vermogenscijfer op. Een lagere tegendruk geeft de motor meer ruimte, maar wat het concreet oplevert hangt af van de rest van de auto.
Voor welke BMW M5 is deze midpipe bedoeld?
Voor de BMW M5 G90 Sedan en de BMW M5 G99 Touring.
