De GFB Mach 2 Recirculating Diverter Valve voor Mitsubishi EVO-modellen (I-X) biedt indrukwekkende prestaties zonder het typische blow-off geluid. Dankzij de geavanceerde TMS-technologie zorgt deze klep voor een snelle boost recovery tijdens het schakelen en een optimale gasrespons. Het kan gemakkelijk boostdrukken tot meer dan 100 psi weerstaan, wat meer is dan elke standaard turbo kan leveren. De Mach 2 is geconfigureerd voor volledige recirculatie en biedt high-performance voordelen zonder het geluid.
- Volledige recirculatie: Geen blow-off geluid, maar maximale prestaties.
- Snelle boost recovery: Verbetert prestaties tijdens het schakelen.
- Hoge drukbestendigheid: Kan meer dan 100 psi aan.
- Duurzaam en betrouwbaar: Ideaal voor krachtige toepassingen.
- Compatibele Voertuigen (selectie): Mitsubishi Lancer Evolution (EVO): I-X (1996-2015), Evolution Final Edition (2015), Evolution GSR (2008-2015), Evolution MR (2005-2015), Evolution RS/SE (2005-2010), Mitsubishi Eclipse: GST (1995-1999), GSX (1995-1999), Spyder GST (1996-1999), Mitsubishi 3000GT: VR-4 (1991-1999), Spyder VR-4 (1995-1996), Subaru Legacy: 2.5T (2010-2012), Dodge Stealth: R/T Turbo (1991-1996), Eagle Talon: TSi (1995-1998)
Inhoud:
GFB - 33mm In / Out Recirc. Mach 2
