De TTE480+ is de ultieme OEM+ hybride turboupgrade van TheTurboEngineers voor 2.0 TFSI EA113-motoren, zoals in de Audi S3 8P en VW Golf 5/6 GTI. Ontworpen voor meer dan 480 pk met een extreem brede vermogenscurve, snelle spool en volledige Plug & Play-installatie. Deze turbo levert de perfecte mix van dagelijkse rijbaarheid en circuitprestaties – een echte Stage 3+ hybride.
De TTE480+ begint als een gloednieuwe originele BorgWarner K04-064, die door TTE volledig wordt herwerkt. Het standaard compressorwiel wordt vervangen door een groter billet 7+7 wiel met verbeterde aerodynamische geometrie. De turbinezijde krijgt een volledig nieuwe 9-bladige TTE High-Flow turbine en as, wat zorgt voor aanzienlijk lagere tegendruk en lagere uitlaatgastemperaturen in vergelijking met de originele K04 of de TTE420.
Daarnaast wordt het uitlaatspruitstuk CNC-geporteerd aan de kopflens om een vloeiende overgang te garanderen tussen cilinderkop en uitlaatrunner, wat de gasdoorstroming maximaliseert en de efficiëntie verder verhoogt. Een versterkt motorsport-lagersysteem en geüpgradede actuator met veermechanisme zorgen voor maximale duurzaamheid en snelle respons. Elke turbo wordt individueel uitgebalanceerd op hoge snelheid (VSR) tot 250.000 tpm en geleverd met een officieel testdocument.
Voordelen
• Originele BorgWarner K04-064 als basis
• Billet compressorwiel met high-efficiency geometrie
• 9-bladige High-Flow low-mass turbine
• CNC-geporteerde uitlaatrunners voor maximale flow
• Versterkt motorsport-lagersysteem
• OEM Pierburg N75-klep
• Geüpgradede actuator met versterkte klemmen
• CNC-gefreeste silencer delete
• Plug & Play installatie (K04 frame)
• Vermogen: 490 pk mogelijk (450+ pk op 99 RON)
• Individueel uitgebalanceerd met VSR-balansrapport
• Softwareherkalibratie vereist
• Gemaakt in Duitsland
Inhoud
• Upgrade Turbo
Veelgestelde vragen
Hoeveel vermogen levert de TTE480+?
De TTE480+ levert tot 490 pk, afhankelijk van brandstof en ondersteunende modificaties (minimaal 450 pk op 99 RON).
Is deze turbo Plug & Play?
Ja, volledig Plug & Play op voertuigen met een K04-turbo, maar de originele spruitstukpakking moet worden aangepast aan de grotere CNC-poorten.
Wat is het verschil met de TTE420?
De TTE480+ heeft een grotere compressor en turbine, lagere uitlaatgastemperaturen, en een veel breder vermogensgebied – ideaal voor wie verder wil dan 450 pk.
Is ECU-tuning verplicht?
Ja, softwareherkalibratie is noodzakelijk om het maximale potentieel te benutten.
Wordt een balansrapport meegeleverd?
Ja, elke turbo wordt geleverd met een officieel balans testresultaatdocument met serienummer.
Beschikbare varianten
• Nieuwe turbo (20 - 40 werkdagen)
• Ik stuur mijn oude turbo op (20 - 40 werkdagen)