De TTE550 is een moderne hybride turboupgrade van TheTurboEngineers, ontwikkeld voor de Porsche 930 en 964. Deze upgrade brengt de klassieke luchtgekoelde turbomotor naar hedendaags prestatieniveau met behulp van de nieuwste TTE-turbotechnologie. Ontworpen voor een perfecte balans tussen rauwe kracht, snelle spool en duurzame betrouwbaarheid, met vermogens tot 550 pk.
De originele KKK-turbo vormt de basis, maar intern is alles volledig herzien. Het standaard compressorontwerp wordt vervangen door een billet gefreesd 7+7 compressorwiel (65 mm inlaat) met geavanceerde geometrie, wat zorgt voor een grotere luchtmassa en betere efficiëntie over een breder toerengebied. De standaard zware 12-bladige turbine wordt vervangen door een speciaal ontworpen TTE 9-bladige high-flow low-mass turbine (2019-design), die zorgt voor snellere spool, lagere uitlaatgastemperaturen en aanzienlijk minder tegendruk.
Voor optimale betrouwbaarheid maakt de TTE550 gebruik van het beproefde BWTS-lagersysteem, dat garant staat voor langdurige prestaties bij hoge boostdrukken. Elke turbo wordt zorgvuldig gebalanceerd tot 250.000 tpm met behulp van TTE’s VSR-technologie en geleverd met een officieel balansrapport.
Voordelen
• Originele KKK-turbo als basis
• Billet gefreesd compressorwiel 7+7 bladen (65 mm inlaat)
• 9-bladige high-flow low-mass turbine
• BWTS-lagersysteem voor maximale duurzaamheid
• Snellere boostrespons en meer efficiëntie
• Vermogen: tot 550 pk mogelijk
• Plug & Play installatie
• Individueel uitgebalanceerd met VSR-testdocument
• Softwareherkalibratie vereist
• Gemaakt in Duitsland
Inhoud
• Upgrade Turbo
Veelgestelde vragen
Hoeveel vermogen levert de TTE550?
De TTE550 is ontworpen voor vermogens tot 550 pk, afhankelijk van tuning, brandstof en ondersteunende upgrades.
Is de upgrade Plug & Play?
Ja, de turbo past direct op de originele montagepunten van de Porsche 930 en 964.
Wat is het voordeel van de 9-bladige turbine?
De 9-bladige low-mass turbine vermindert tegendruk, verlaagt de uitlaatgastemperatuur en verbetert de respons aanzienlijk ten opzichte van de originele K27-turbine.
Moet ik ECU-tuning uitvoeren?
Ja, een softwareherkalibratie is vereist om het maximale vermogen en de betrouwbaarheid te waarborgen.
Wordt de turbo gebalanceerd geleverd?
Ja, elke turbo wordt individueel uitgebalanceerd met high-speed VSR-technologie en geleverd met een officieel balansrapport.
Beschikbare varianten
• Nieuwe turbo (3 - 6 werkdagen)
• Ik stuur mijn oude turbo op (20 - 40 werkdagen)
