Deze VRSF High Flow Catted Downpipe is een van de meest effectieve upgrades voor BMW’s met de N55 PWG-motor. De restrictieve OEM katalysator wordt vervangen door een 200 cell high-flow racecat, wat zorgt voor veel minder tegendruk, snellere turbospoel en een merkbare stijging in vermogen en koppel. Het resultaat is scherpere respons, een agressievere uitlaatklank en verbeterde prestaties, vooral in combinatie met tuning.
De downpipe heeft een 3.5 inch (89 mm) inlaat en is volledig vervaardigd uit handgemaakt TIG-gelast RVS304. De CNC-gefreesde RVS304 flenzen zorgen voor perfecte pasvorm en duurzaamheid. VRSF biedt daarnaast een lifetime warranty en een “No Hassle” fitment garantie. Geschikt voor alle BMW N55 PWG motoren uit de F-serie.
Voordelen
• 200 cell high-flow sportkat
• Snellere turbospoel en minder tegendruk
• Vermogenswinst 20–25 pk met tune
• 3.5 inch high-flow ontwerp
• Handgemaakt TIG-gelast RVS304
• CNC-gefreesde SS304 flenzen
• Agressievere uitlaatklank
• Lifetime warranty + fitment garantie
• Ideale upgrade voor getunede N55 motoren
Technische specificaties
• Inlaatdiameter: 3.5 inch (89 mm)
• Type: High-flow catted downpipe
• Katalysator: 200 cell racecat
• Materiaal: RVS304 (TIG-gelast)
• Flanges: CNC-gefreesd RVS304
• Vermogenswinst: ~20–25 pk met tuning
• Compatibiliteit: PWG N55 F-serie
Compatibiliteit
• BMW 1-Serie F20/F21 – 135i
• BMW 3-Serie F30/F31/F34 – 335i
(Alleen PWG N55, niet geschikt voor EWG modellen.)
Inhoud
• VRSF 3.5” High Flow Catted Downpipe
• Montageflenzen
Veelgestelde vragen
Past deze downpipe op alle N55 motoren?
Nee, alleen op PWG N55 F-serie modellen. Bij twijfel VIN check nodig.
Heeft deze downpipe een sportkat?
Ja, een 200 cell high-flow racecat voor maximale flow.
Hoeveel vermogen wint de auto?
Met tuning ongeveer 20–25 pk, afhankelijk van setup.
