Il Garrett PowerMAX GT2563S è un upgrade turbo Stage 1 a montaggio diretto per il motore 2.0 TSI EA888 Evo4. Sviluppato da Garrett per garantire le massime prestazioni entro l'ingombro OEM, mantenendo il montaggio di serie, i collegamenti e l'attuatore elettronico. Durante i test di flusso, questo turbo eroga il +20% in più di flusso del compressore e il +37% in più di flusso della turbina rispetto al turbo originale, con una risposta più rapida e una maggiore efficienza.
Il turbo utilizza la più recente tecnologia Garrett per le giranti del compressore e della turbina, una girante della turbina in lega Mar-M e un alloggiamento della turbina twin-scroll in acciaio inossidabile, resistente a temperature fino a 1050 °C. Risultato: maggiore potenza, migliore resistenza al calore e prestazioni stabili sotto carico elevato.
Vantaggi
• Aggiornamento Stage 1 a montaggio diretto (montaggio OEM)
• +20% di portata del compressore rispetto all’OEM•
+37% di portata della turbina rispetto all’OEM•
Risposta più rapida e maggiore
efficienza• Girante Mar-M, resistente al calore fino a 1050 °C•
Alloggiamento della turbina twin-scroll in acciaio inossidabile resistente fino a 1050 °C•
Unità completa con
attuatore elettrico calibrato• Cuscinetto di spinta rinforzato
Specifiche tecniche
• Tipo: turbo ad alte prestazioni PowerMAX direct-fit•
Piattaforma motore: 2.0 TSI EA888
Evo4• Montaggio: drop-in OEM•
Attuatore:
attuatore elettronico compatibile con OEM• Alloggiamento turbina: twin-scroll in acciaio inossidabile•
Temperatura massima: 1050 °C
Turbina OEM (R / S3):
• Compressore: 7/7 pale ricavate dal pieno – induttore da 46,5 mm /
esattore da 62,8 mm• Turbina: 10 pale – induttore da 44,0 mm / esattore da 51,35 mm
Garrett PowerMAX GT2563S:
• Compressore: 8 pale ricavate dal pieno – induttore da 47,25 mm / esattore da 60,0 mm (punta estesa da 62 mm)
• Turbina: 9 pale – induttore da 50,0 mm / esattore da 45,0 mm
Compatibilità
• VW Golf 8 R – 2.0 TSI EA888 Evo4 – trazione
integrale• Audi S3 8Y – 2.0 TSI EA888 Evo4 – Quattro
Nota: può essere montato su VW Golf 8 GTI con l'apposito hardware aggiuntivo.
Contenuto
•
Turbocompressore Garrett PowerMAX GT2563S• Attuatore elettronico integrato
Domande frequenti
Questo turbocompressore è plug & play?
Sì, per la Golf 8 R e l’Audi S3 8Y si tratta di un ricambio OEM diretto.
È necessaria una messa a punto?
Sì, è necessaria una regolazione del software per sfruttare in modo sicuro e ottimale la portata aggiuntiva.
Qual è il vantaggio rispetto all’OEM?
Maggiore portata, migliore efficienza, maggiore resistenza termica e recupero più rapido tra una accelerazione e l’altra.
