La barra antirollio anteriore rigida regolabile 034 Motorsport è stata sviluppata per i modelli MQB e MQB EVO e garantisce un minore rollio della carrozzeria, una sterzata più precisa e un maggiore feedback dall'asse anteriore. Grazie alla solida struttura in acciaio per molle da 23,8 mm, l’auto rimane più stabile nelle curve veloci senza compromettere in modo significativo il comfort di guida quotidiano.
La barra stabilizzatrice è regolabile in due posizioni e viene fornita con boccole in poliuretano rivestite in Teflon che non richiedono manutenzione e staffe di montaggio in alluminio lavorate a CNC.
Vantaggi
• Riduce
notevolmente il rollio•
Comportamento dello sterzo più preciso e diretto• Maggiore feedback dalle ruote anteriori•
Regolabile in 2 posizioni•
Struttura massiccia in acciaio per molle• Fino al 40,32% più rigida rispetto all’OEM Audi S3
8V•
Boccole rivestite in Teflon che non richiedono manutenzione• Minimo aumento del rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH)
• Adatto all’uso su strada e in pista
Specifiche tecniche
• Diametro: 23,8 mm•
Materiale:
acciaio per molle massiccio• Struttura:
monopezzo• Regolazione: 2
posizioni• Soft: più rigido del 18,5% rispetto alla barra stabilizzatrice anteriore OEM dell’Audi S3 8V•
Rigida: più rigida del 40,32% rispetto alla barra stabilizzatrice anteriore OEM Audi S3 8V•
Boccole in poliuretano rivestite in teflon e poliestere•
Staffe di montaggio in alluminio lavorate a CNC• Resistenza al calore delle boccole: fino a circa 260 °C•
Non richiede lubrificazione
Compatibilità
Audi
• A3 8V / 8V.5 – 1.8 TFSI / 2.0 TFSI / 2.0
TDI• A3 8Y – 2.0
TFSI• S3 8V / 8V.5 / 8Y – 2.0
TFSI• RS3 8V / 8V.5 / 8Y – 2.5
TFSI• Q2 MQB – 1.8T / 2.0T•
TT / TTS 8S – 2.0T•
TTRS 8S – 2.5 TFSI
Seat / Skoda
• Seat Leon 5F – 1.8T / 2.0T•
Skoda Octavia Mk3 – 1.8T / 2.0T
Volkswagen
• Golf 7 / 7.5 – 1.8T / 2.0
TDI• Golf 7 / 7.5 GTI – 2.0T•
Golf 7 / 7.5 R – 2.0
TSI• Golf 8 GTI – 2.0T Gen
4• Golf 8 R – 2.0T Gen
4• Arteon / Arteon R – 2.0T•
E-Golf Mk7 / Mk7.5
Contenuto
•
Barra stabilizzatrice anteriore regolabile 034 Motorsport•
Boccole in poliuretano rivestite in teflon•
Staffe per barra stabilizzatrice in alluminio lavorate a CNC• Materiale di montaggio
Domande frequenti
Cosa si nota con una barra stabilizzatrice anteriore più rigida?
Meno rollio, sterzata più precisa e maggiore feedback dall’asse anteriore.
Qual è la differenza tra Soft e Stiff?
La versione Soft è più rigida del 18,5% rispetto all’OEM, mentre la versione Stiff è più rigida del 40,32% e offre una maneggevolezza più diretta.
I boccole devono essere lubrificati?
No, i boccole rivestiti in Teflon non richiedono alcuna manutenzione.
Posso aggiornare solo la barra stabilizzatrice anteriore?
È possibile, ma 034 Motorsport consiglia di montare prima una barra stabilizzatrice posteriore aggiornata. Una barra stabilizzatrice anteriore più rigida abbinata a una barra stabilizzatrice posteriore di serie può infatti causare un maggiore sottosterzo.
