Questo Turbo Inlet Kit è stato sviluppato per i modelli Mercedes-Benz con motore M276 nelle versioni C400, C450 e AMG C43 da 333 e 367 CV, a partire dall'anno di produzione 2013. Il set è compatibile, tra l’altro, con la Classe C (A/C/S/W 205), la Classe E (S/W 213) e la GLC e la GLC Coupé (X/C 253).
Il kit presenta un rivestimento tubolare nero con filtri rossi e viene fornito con due filtri conici con un diametro di attacco di 80 mm, dimensioni da 115 a 100 mm e un'altezza di 150 mm, oltre al materiale di montaggio. Attenzione: questo componente non è destinato all’uso su strada. Si tratta di un componente per il Motorsport e non è omologato per l’uso su strada.
Caratteristiche
- Raccordo tubolare nero con filtri rossi
- 2 filtri conici con diametro di attacco di 80 mm
- Dimensioni del filtro: da 115 a 100 mm, altezza 150 mm
- Materiale di montaggio incluso
- Mercedes-Benz Classe C (A/C/S/W 205)
- Mercedes-Benz Classe E (S/W 213)
- Mercedes-Benz Classe E Cabriolet e Coupé (A/C 238)
- GLC e GLC Coupé (X/C 253)
- GLE e GLE Coupé (W166, C292)
- GLS (X166)
- Per C400, C450 e AMG C43 con motore M276
- Componente da competizione non omologato per la circolazione su strada
Specifiche tecniche
- Diametro di collegamento: 80 mm
- Tipo di filtro: conico, da 115 a 100 mm, altezza 150 mm
- Numero di filtri: 2
- Colore del rivestimento del tubo: nero
- Colore del filtro: rosso
- Motore: M276
- Potenza: 333 e 367 CV
- Anno di produzione: dal 2013
- EAN: 4251695153120
- Contenuto della confezione: 1 pezzo
Contenuto del set
- Turbo Inlet Kit con guarnizioni dei tubi nere
- 2 x filtri conici, rossi, da 115 a 100 mm, altezza 150 mm
- Materiale di montaggio
- Istruzioni di montaggio incluse
Domande frequenti
Su quali modelli Mercedes è compatibile questo Turbo Inlet Kit?
Sulla Classe C (A/C/S/W 205), sulla Classe E (S/W 213), sulla Classe E Cabriolet e Coupé (A/C 238), GLC e GLC Coupé (X/C 253), GLE e GLE Coupé (W166, C292) e GLS (X166).
Per quali versioni di motore è destinato il kit?
Per la C400, la C450 e l’AMG C43 con motore M276, da 333 e 367 CV.
Qual è il diametro di attacco dei filtri?
Il diametro di attacco è di 80 mm; i filtri hanno un diametro che varia da 115 a 100 mm, con un’altezza di 150 mm.
Questo componente può essere utilizzato su strada?
No, si tratta di un componente da competizione non omologato per l’uso su strada.
