Il kit di aspirazione Airtec Motorsport è perfettamente compatibile con la Ford Focus Mk4 ST 2.3 EcoBoost di serie o modificata e ne migliora le prestazioni grazie a una semplice modifica "bolt-on", ideale sia per l'uso in pista che per la guida sportiva su strada.
Il kit sostituisce l’airbox originale e il sistema di aspirazione restrittivo con un sistema che garantisce un flusso più libero. Il cuore del sistema è il filtro in cotone Group A, che permette al motore di respirare decisamente meglio aumentando la quantità di aria fredda aspirata. Ciò garantisce maggiore potenza, migliori prestazioni e un suono di aspirazione più marcato, con un rumore del turbo ben udibile quando si rilascia il pedale dell’acceleratore.
Il filtro è protetto dall’aria calda del vano motore grazie a uno scudo termico tagliato al laser. Il Turbo Inlet in alluminio in dotazione è più grande di quello originale per garantire una maggiore capacità interna e assicura inoltre un flusso più fluido, mentre il tubo originale presenta variazioni di diametro.
Il kit si adatta perfettamente al posto dell’originale, conferendo così un chiaro valore aggiunto al vano motore. La finitura è costituita da un resistente rivestimento in polvere nera; tutti i materiali di fissaggio e le istruzioni di montaggio sono inclusi per un montaggio diretto “bolt-on”.
Nota: il filtro in cotone viene ora fornito come filtro nero con marchio Airtec.
Vantaggi
• Sostituisce l’airbox originale e l’aspirazione restrittiva•
Filtro in cotone di grandi dimensioni Group A per una maggiore portata•
Schermo termico tagliato al laser per
temperature di aspirazione più basse• Turbo Inlet in alluminio più grande con flusso aerodinamico•
Suono di aspirazione potenziato e rumore del turbo udibile•
Montaggio diretto bolt-on, fornito
completo
Compatibilità
• Ford Focus Mk4 ST 2.3 EcoBoost
Domande frequenti
Questo kit è compatibile anche con una Focus Mk4 ST di serie?
Sì. Il kit funziona sia sui modelli Focus Mk4 ST 2.3 EcoBoost di serie che su quelli modificati.
Qual è il vantaggio del Turbo Inlet in dotazione?
Il Turbo Inlet in alluminio ha un diametro maggiore rispetto a quello originale, il che ne aumenta la capacità interna. Inoltre, garantisce un flusso più fluido, mentre il tubo originale presenta variazioni di diametro.
Il filtro rimane protetto dall’aria calda del motore?
Sì. Uno schermo termico tagliato al laser protegge il filtro dall’aria calda nel vano motore.
Sono necessarie modifiche per il montaggio?
No. Il kit prevede un montaggio diretto "bolt-on" e viene fornito completo di tutto il materiale di fissaggio e di un manuale di montaggio.
