Kit Intercooler anteriore ad alta capacità Airtec Motorsport “Ultimate-Spec” per la Nissan GT-R R35, sviluppato per le GT-R pesantemente modificate (Stage 4 e superiori) che richiedono il massimo in termini di raffreddamento e prestazioni sia in pista che nell’uso sportivo su strada.
Dopo un intenso percorso di sviluppo durato oltre due anni, Airtec Motorsport presenta questo kit Intercooler di fascia alta. Sviluppato, testato e convalidato nel Regno Unito a seguito di ricerche approfondite, durante le quali sono stati testati diversi modelli di serbatoi terminali, raccordi per i Charge Pipe e nuclei sia del tipo «tube-and-fin» che «bar-and-plate».
Il progetto definitivo è stato scelto in base alle massime prestazioni e utilizza tubi di ingresso e uscita sagomati da 3 pollici che, attraverso serbatoi terminali appositamente sviluppati, sfociano in un enorme nucleo bar-and-plate dello spessore di 110 mm. Questo nucleo è adatto a potenze fino a 1.500 pk e sfrutta l’intera superficie dell’apertura inferiore della griglia. Un deflettore d’aria integrato, posizionato obliquamente, migliora la conduzione dell’aria verso il nucleo.
Grazie alla superficie frontale e al volume notevolmente maggiori rispetto all’Intercooler originale, le temperature di aspirazione vengono drasticamente ridotte. Ciò rende questo Intercooler particolarmente adatto alle GT-R elaborate che viaggiano con pressioni del turbo più elevate.
L’Intercooler si inserisce perfettamente dietro il paraurti originale, ma richiede una modifica alla cornice in plastica originale dell’Intercooler. Il set completo è composto da un kit di tubi e flessibili “big boost” da 20 pezzi, inclusi i Turbo Inlet pre-turbo e i filtri aria in schiuma Airtec. Sono inclusi tutti i materiali di fissaggio necessari e un chiaro manuale di montaggio.
Vantaggi
• Intercooler con specifiche Ultimate per Nissan GT-R
R35 Stage 4+• Nucleo bar-and-plate adatto fino a 1.500
pk• Ingressi e
uscite da 3 pollici a flusso libero• Enorme superficie frontale per la massima dissipazione del
calore• Serbatoi terminali progettati con CAD per un
flusso d’aria ottimale• Temperature di aspirazione notevolmente ridotte in presenza di elevata
pressione di sovralimentazione•
Kit completo di Charge Pipe incluso• Prestazioni comprovate su strada e in pista
Specifiche tecniche
• Tipo: Intercooler a montaggio anteriore (ultimate-spec)
• Design del nucleo:
bar-and-plate• Potenza massima: fino a 1.500 pk•
Diametro di ingresso e uscita: 3
pollici• Larghezza del nucleo: 560 mm•
Altezza del nucleo: 380 mm•
Profondità del nucleo: 110 mm•
Finitura: Pro-Series Black o Natural Silver•
Tubi in silicone: disponibili solo in nero
lucido
Opzioni per le Blow-Off Valve (Blow-Off Valve)
Opzione 1: Mantenimento delle valvole
di scarico originali (OEM) Opzione 2: Passaggio alla valvola di scarico Turbosmart Dual Port BOV, un miglioramento immediato delle prestazioni adatto a pressioni di sovralimentazione più elevate ed essenziale per le
GT-R modificate a livello Stage 4 e superiori
Compatibilità
Nissan GT-R R35 – dal 2007 ad oggi – VR38DETT – Stage 4 e superiori
