Airtec Motorsport Stage 2: upgrade dell'Intercooler per la Mini Cooper S R56 (1.6 turbo), sviluppato come efficace miglioramento del raffreddamento per l'uso in pista e la guida sportiva su strada. Questo Intercooler è stato progettato come sostituzione diretta dell'Intercooler OEM, più piccolo e più restrittivo.
Per evitare perdite di prestazioni durante carichi intensi e prolungati, Airtec Motorsport ha sviluppato un Intercooler più grande e con un flusso più libero. Grazie al design a nucleo a gradini, viene sfruttata al massimo la superficie frontale disponibile nello spazio limitato dietro il paraurti.
Ciò si traduce in un notevole aumento della capacità totale e in una superficie frontale maggiore rispetto allo standard. In questo modo, il flusso d’aria disponibile viene sfruttato in modo più efficiente e le temperature di aspirazione rimangono più stabili sotto carico intenso.
In combinazione con i serbatoi terminali monoblocco fusi ad alto flusso e un deflettore d’aria interno, il flusso d’aria viene distribuito in modo ottimale, garantendo un netto miglioramento della capacità di raffreddamento e dell’efficienza.
L’Intercooler presenta una finitura nero satinato e viene fornito con tutto il materiale di montaggio necessario e chiare istruzioni di installazione. Il montaggio non richiede alcuna modifica al paraurti, anche se potrebbe essere necessario un leggero adattamento della griglia inferiore.
Vantaggi
•
Upgrade dell’Intercooler Stage 2• Design a nucleo a gradini (da 80 mm a 40 mm)
• Capacità di
raffreddamento migliorata•
Temperature di aspirazione più basse e più stabili• Serbatoi terminali fusi ad alta portata•
Conduttore d’aria interno• Non richiede modifiche al paraurti•
Garanzia
Airtec di 3 anni a chilometraggio illimitato
Specifiche tecniche
• Tipo: Intercooler a montaggio anteriore (Stage 2)
• Larghezza: 700 mm (nucleo da 540 mm)
• Altezza: 220 mm•
Profondità: da 90 mm a 40 mm (
a gradini)• Capacità: 7,2 litri•
Finitura: nero
satinato
Compatibilità
Mini Cooper S R56 (1.6 T)
Domande frequenti
Questo Intercooler è adatto ai modelli R56 di serie e elaborati?
Sì, ma il massimo vantaggio si ottiene sui veicoli elaborati con pressione del turbo aumentata.
Il montaggio è completamente plug & play?
Sì, il montaggio non richiede alcuna modifica al paraurti. In alcuni casi potrebbe essere necessaria una leggera modifica alla griglia inferiore.
Qual è il vantaggio di un design a nucleo a gradini?
Un nucleo a gradini sfrutta al meglio lo spazio disponibile, aumentando sia la capacità che la superficie di raffreddamento senza ulteriori modifiche all’auto.
Questo Intercooler è adatto all’uso in pista?
Sì, questo Intercooler è stato sviluppato specificamente sia per l’uso sportivo su strada che per l’uso in pista.
