Charge Pipe Airtec Motorsport "de-res" per Mini Cooper S e JCW F56 (motore B48), sviluppato come upgrade diretto per migliorare la risposta e il suono del turbo.
Il Charge Pipe originale è dotato di silenziatori interni (risonatori) installati dal costruttore per ridurre il rumore in aspirazione. Tuttavia, queste restrizioni interne limitano anche il flusso d’aria.
Sostituendolo con un tubo in alluminio diritto e a flusso libero, privo di smorzamento interno, si migliora il flusso d’aria. Ciò si traduce in una risposta più rapida dell’acceleratore e in un suono del turbo e dell’aspirazione più chiaramente udibile dall’abitacolo.
Il tubo è realizzato in alluminio di alta qualità e dotato di un raccordo lavorato con precisione per un perfetto adattamento ai punti di fissaggio originali. La finitura consiste in un rivestimento a polvere nero con un discreto logo Airtec.
Il kit viene fornito come upgrade completo bolt-on, comprensivo di tutto il materiale di fissaggio necessario e di chiare istruzioni di montaggio.
Nota: disponibile esclusivamente nella versione Pro-Series Black (il colore argento è solo a scopo illustrativo).
Vantaggi
• Maggiore reattività grazie a una minore
restrizione• Migliore flusso d’aria dal turbo•
Maggiore rumorosità ed esperienza turbo•
Assenza di risonatori interni•
Sostituzione diretta senza
modifiche• Struttura in alluminio per una maggiore durata•
Verniciatura a polvere nera per un look OEM+•
Kit completo comprensivo di materiale
di montaggio
Compatibilità
Mini Cooper S F56 (B48) – Pre-LCI e LCI
Mini John Cooper Works F56 (B48) – Pre-LCI e LCI
Domande frequenti
Cosa fa un Charge Pipe de-res?
Rimuove i silenziatori interni dal tubo originale, migliorando il flusso d’aria e rendendo più udibile il suono del turbo.
Il montaggio è plug & play?
Sì, si tratta di un ricambio diretto del Charge Pipe originale e non richiede alcuna modifica.
È compatibile sia con i modelli pre-LCI che con quelli LCI?
Sì, questo Charge Pipe è adatto a tutti i motori B48, sia nei modelli pre-LCI che in quelli facelift.
Il suono cambia in modo percettibile?
Sì, la rimozione dei risuonatori rende il rumore del turbo e dell’aspirazione chiaramente più udibile.
