Il tubo di aspirazione crossover Airtec Motorsport RS-Style per la Ford Focus ST225 Mk2 è stato sviluppato sulla base dei feedback dei conducenti della Focus ST che cercavano un flusso d’aria più efficiente, un suono di aspirazione più aggressivo e un aspetto più pulito del vano motore.
A differenza del sistema di aspirazione originale della ST, che si snoda attorno al motore con numerose curve e presenta persino una curva restrittiva di 90 gradi, questo tubo di aspirazione crossover in stile RS attraversa direttamente il motore fino al turbo. Ciò garantisce un flusso d’aria più breve ed efficiente con minore resistenza.
Mentre il sistema di tubazioni originale varia da 80 mm a 70 mm e presenta diverse strozzature, il tubo di raccordo Airtec mantiene un diametro costante di 76 mm per tutta la sua lunghezza. Ciò migliora il flusso d’aria verso il turbo, garantendo una migliore risposta e un suono di aspirazione più sportivo.
Il tubo di raccordo consente inoltre il montaggio dell’enorme filtro aria Airtec Group A per la Focus RS, il più grande filtro aria della gamma Airtec per la piattaforma Focus. Il sensore MAF originale viene mantenuto, quindi non sono necessarie modifiche alla calibrazione della centralina.
Realizzato in alluminio di alta qualità e disponibile con finitura argento spazzolato o verniciatura a polvere nera. Il kit viene fornito completo di un tubo in silicone Pro Hoses, materiali di montaggio e istruzioni di montaggio dettagliate.
Disponibile come optional: un tubo flessibile del vuoto adattato, sviluppato appositamente per il nuovo percorso del sistema di aspirazione. Airtec consiglia questa opzione per un’installazione corretta.
Disponibile come optional: un supporto/copertura per la centralina Airtec Motorsport in materiale plastico di alta qualità. Questo sostituisce il fissaggio originale della centralina e garantisce una finitura OEM+ curata del vano motore.
Vantaggi
• Diametro costante di 76 mm su tutta la lunghezza•
Elimina la curva restrittiva a 90 gradi•
Migliore flusso d’aria verso il turbo•
Risposta dell’acceleratore più rapida•
Suono di aspirazione più sportivo• Estetica in stile RS nel vano motore•
Adatto al filtro grande Airtec Group A•
Mantenimento del sensore MAF originale•
Non sono necessarie modifiche alla centralina•
Struttura
in alluminio di alta qualità
Compatibilità
• Ford Focus ST225 Mk2 2.5 turbo
pre-restyling• Ford Focus ST225 Mk2 2.5 turbo restyling
Domande frequenti
Qual è il vantaggio di un tubo di raccordo rispetto al sistema originale?
Il tubo di raccordo offre un percorso più breve e meno restrittivo verso il turbo, garantendo un migliore flusso d’aria, una maggiore reattività e un suono più sportivo.
È necessario ricalibrare la centralina?
No, il sensore MAF originale viene mantenuto, quindi non è necessario modificare il software della centralina.
Posso utilizzare il filtro aria Airtec Group A con questo tubo di raccordo?
Sì, questo tubo è stato progettato specificatamente per essere utilizzato con il filtro dell’aria Airtec Focus RS Group A di grandi dimensioni.
Il tubo del vuoto opzionale è necessario?
Il tubo di raccordo può essere montato senza di esso, ma Airtec consiglia vivamente il tubo del vuoto adattato per garantire il miglior adattamento e un corretto percorso.
