Intercooler Airtec Motorsport per la Ford Fiesta ST Mk8, sviluppato come upgrade perfetto sia per i veicoli di serie che per quelli modificati a livello di software.
Questo Intercooler utilizza un nucleo bar-and-plate di qualità da competizione, che ha dimostrato di offrire prestazioni migliori rispetto ai tradizionali modelli tube-and-fin. Grazie al nucleo più grande, lo spazio disponibile dietro il paraurti anteriore viene sfruttato in modo ottimale.
L’Intercooler Airtec offre una capacità superiore del 40% rispetto a quello originale, garantendo temperature di carica molto più stabili durante ripetute sessioni di guida sotto sforzo.
Durante i test comparativi, con l’Intercooler Airtec le temperature sono aumentate solo tra i 3 e i 5 °C, mentre l’Intercooler originale ha registrato aumenti superiori ai 15 °C. Su una configurazione Stage 1 si ottengono in genere aumenti di potenza compresi tra 8 e 12 CV.
L’Intercooler è dotato di serbatoi terminali in fusione a flusso controllato con un numero ridotto di giunti saldati per una maggiore resistenza e un flusso d’aria ottimizzato. Il montaggio è completamente bolt-on e non richiede forature né tagli.
Rifinito in Pro-Series Black per un look OEM+ elegante.
Vantaggi
• Capacità superiore del 40%
rispetto all’OEM
• Nucleo
bar-and-plate di qualità da competizione • Temperature
di aspirazione più basse • Aumento di potenza da 8 a 12 CV
su configurazioni
Stage 1
• Prestazioni più stabili
sotto carico
ripetuto
• Serbatoi
terminali in fusione ottimizzati • Non richiede
forature né tagli • Adatto all’uso
su strada veloce e in pista • Finitura
Pro-Series Black
Compatibilità
Ford Fiesta ST Mk8 1.5 EcoBoost
Domande frequenti
Qual è il vantaggio di un Intercooler più grande?
Un Intercooler più grande riduce le temperature di aspirazione, garantendo una potenza più costante durante i carichi intensi.
Questo Intercooler è adatto ai veicoli di serie?
Sì, questo Intercooler funziona ottimamente sui veicoli di serie, ma offre vantaggi ancora maggiori con configurazioni elaborate.
È necessario apportare modifiche per il montaggio?
No, questo Intercooler è completamente bolt-on e non richiede forature o tagli.
Quali sono i guadagni di potenza tipici?
Su una configurazione Stage 1 si registrano solitamente guadagni di potenza compresi tra 8 e 12 CV.
