Kit Intercooler anteriore Airtec Motorsport Stage 1 per la Ford Focus MK1 RS, sviluppato per potenze fino a circa 375 CV. Grazie all’efficiente nucleo high-flow da 70 mm, questo kit garantisce non solo temperature di aspirazione più basse, ma anche una risposta più rapida del turbo.
Il sistema di Intercooler originale funziona bene sui veicoli di serie, ma in caso di aumento della pressione del turbo e di tuning, le temperature del liquido di raffreddamento aumentano rapidamente. Di conseguenza, le temperature dell’aria di sovralimentazione (ACT) possono superare i 55 °C, causando una perdita di potenza e possibili danni al motore.
L’Intercooler Airtec Stage 1 sostituisce il sistema originale con un efficiente Intercooler frontale che riduce drasticamente le temperature di aspirazione. In questo modo la potenza rimane stabilmente disponibile e il motore può erogare prestazioni più elevate in tutta sicurezza.
Il kit utilizza un nucleo dell’Intercooler ad alto flusso da 70 mm e viene fornito completo di Charge Pipe in alluminio, tubi flessibili in silicone, fascette stringitubo in acciaio inossidabile, una piastra di spostamento della batteria e tutto il materiale di montaggio necessario.
Il montaggio richiede in media da 4 a 6 ore e non necessita di lavori di molatura, saldatura o foratura. Inoltre, non è necessario modificare o ruotare l’alloggiamento del turbo.
Attenzione: questo kit è progettato per l’uso con un sistema di aspirazione K&N Gen2 o simile. Non è possibile mantenere l’airbox originale.
Nota: tutti i kit Intercooler vengono forniti con un attacco per la Blow-Off Valve. Se non viene utilizzata, può essere chiusa con un tappo cieco.
Vantaggi
• Adatto fino a circa 375
CV•
Nucleo ad alto flusso da 70 mm• Risposta più rapida del turbo•
Temperature di carica dell’aria più basse• Aumento di potenza di oltre 30 CV comprovato su
auto di prova•
Kit Intercooler frontale completo• Charge Pipe in alluminio inclusi•
Tubi in silicone inclusi• Non sono necessari lavori di saldatura o molatura•
Disponibile nelle versioni Pro-Series Black o Silver
Compatibilità
Ford Focus RS MK1 2.0 turbo
Domande frequenti
Perché scegliere un Intercooler frontale invece di quello di serie?
A pressioni del turbo più elevate, il sistema di raffreddamento di serie si satura più rapidamente, causando un aumento delle temperature di aspirazione e una perdita di potenza.
Quanta potenza può supportare questo Intercooler?
Questo Intercooler Stage 1 è stato sviluppato per veicoli con potenza di serie fino a circa 375 CV.
È necessario effettuare lavori di molatura o saldatura sull’auto?
No, il montaggio non richiede lavori di molatura, saldatura o foratura e può essere eseguito a casa.
Posso mantenere l’airbox originale?
No, questo kit è progettato per l’uso con un sistema di aspirazione K&N Gen2 o un sistema di aspirazione aftermarket equivalente.
