Airtec Motorsport Stage 2 front mount intercooler kit voor de Ford Focus RS Mk1 2.0 Turbo, ontwikkeld voor voertuigen vanaf ongeveer 350 pk en hoger. Een essentiële upgrade voor iedere gemodificeerde Focus RS die het maximale uit zijn setup wil halen.
Het originele chargecooler systeem functioneert redelijk op standaard voertuigen, maar bij verhoogde turbodruk en hogere vermogens lopen de koelvloeistoftemperaturen snel op. Hierdoor stijgen de Air Charge Temperatures (ACT) tot niveaus waarbij het motormanagement vermogen terugneemt en de betrouwbaarheid onder druk komt te staan.
De Airtec Stage 2 front mount intercooler vervangt het originele chargecooler systeem door een efficiënte setup met een enorme 100 mm high-flow core. Hierdoor blijven de inlaattemperaturen aanzienlijk lager, zelfs onder zware belasting en bij hoge vermogensniveaus.
De kit wordt compleet geleverd met aluminium boost pipes, siliconen slangen, RVS slangklemmen, een accu-verplaatsingsplaat en alle benodigde bevestigingsmaterialen voor een volledige conversie.
Montage duurt gemiddeld 4 tot 6 uur en vereist geen slijp-, las- of boorwerk. Ook hoeft de turbohousing niet aangepast te worden.
Let op: deze kit is ontworpen voor gebruik met een K&N Gen2 intake of vergelijkbaar systeem. De originele airbox kan niet behouden blijven.
Let op: alle intercoolerkits worden geleverd met een dump valve aansluiting. Indien deze niet gebruikt wordt, kan deze eenvoudig worden afgesloten met een blindplug.
Voordelen
• Geschikt voor 350+ pk builds
• 100 mm high-flow core
• Ruim 30 pk vermogenswinst op testauto
• 133 °C lagere charge temperatures
• Lagere inlaattemperaturen
• Inclusief aluminium boost pipes
• Inclusief siliconen slangen
• Accu-verplaatsingskit inbegrepen
• Geen las- of slijpwerk nodig
• Leverbaar in Pro-Series Black
Compatibiliteit
Ford Focus RS Mk1 2.0 Turbo
Veelgestelde vragen
Voor welk vermogensniveau is deze intercooler bedoeld?
Deze Stage 2 intercooler is ontwikkeld voor Focus RS Mk1 builds vanaf circa 350 pk en hoger.
Waarom vervangen voor een front mount intercooler?
Een front mount intercooler biedt aanzienlijk betere koelprestaties dan het originele chargecooler systeem bij hogere vermogens en turbodrukken.
Moet er aangepast worden voor montage?
Nee, de installatie vereist geen slijp-, las- of boorwerk en kan thuis worden uitgevoerd.
Kan ik de originele airbox behouden?
Nee, deze kit is ontworpen voor gebruik met een K&N Gen2 intake of vergelijkbaar aftermarket inlaatsysteem.
