Intercooler anteriore Airtec Motorsport Stage 3 per la Ford Fiesta ST Mk8, sviluppato per garantire le massime prestazioni di raffreddamento possibili su veicoli pesantemente modificati destinati all’uso in pista e alla guida sportiva su strada.
Questo Intercooler Stage 3 è stato progettato e prodotto presso la sede centrale di Airtec nel Regno Unito e rappresenta l'aggiornamento di raffreddamento definitivo per i modelli Fiesta ST con modifiche software e hardware estese.
L’Intercooler utilizza un nucleo a gradini a passaggio singolo a grandezza intera che sfrutta l’intera larghezza della griglia per garantire il massimo flusso d’aria e la massima capacità di raffreddamento. Il design a gradini è costituito da una sezione inferiore profonda 80 mm e da una sezione superiore di 40 mm, il che comporta un enorme aumento di volume e di superficie di raffreddamento rispetto all’Intercooler originale.
Grazie alla maggiore capacità, le temperature di carica rimangono notevolmente più basse sotto carico elevato, il che è essenziale per i veicoli con pressione del turbo aumentata, turbo ibridi o altri aggiornamenti ad alte prestazioni.
Il kit viene fornito completo di serbatoi terminali Airtec stampati, staffe di montaggio tagliate al laser, giunti in silicone e tutto il materiale di fissaggio necessario per un’installazione diretta “bolt-on” senza modifiche al paraurti.
Rifinito in Pro-Series Satin Black per un look elegante in stile OEM+.
Vantaggi
• Design
a nucleo a gradini Stage 3 • Massima capacità
di raffreddamento • Nucleo
a passaggio singolo a dimensione intera • Temperature
di aspirazione più basse • Ideale per veicoli
fortemente elaborati • Serbatoi
terminali Airtec in fusione • Raccordi
più grandi da 60 mm e 67 mm • Non sono necessarie
modifiche al paraurti • Montaggio
diretto con fissaggio a bulloni • Finitura
Pro-Series Satin Black
Compatibilità
Ford Fiesta ST Mk8 1.5 EcoBoost
Domande frequenti
Per quale livello di potenza è progettato questo Intercooler?
Questo Intercooler Stage 3 è stato sviluppato per veicoli pesantemente modificati con aggiornamenti software e hardware estesi.
È necessario apportare modifiche per il montaggio?
No, questo Intercooler si inserisce dietro il paraurti originale e la barra di protezione senza necessità di modifiche.
Qual è il vantaggio del design a nucleo a gradini?
Il design a gradini aumenta notevolmente la capacità di raffreddamento e il flusso d’aria senza inutili restrizioni.
Questo Intercooler è adatto all’uso in pista?
Sì, questo Intercooler è stato sviluppato specificamente per l’uso in pista e per carichi intensi e prolungati.
