Airtec Motorsport: upgrade dell'Intercooler Stage 3 per la Ford Focus ST225 Mk2 2.5 turbo, sviluppato per l'uso sportivo su strada e in pista. Questo kit completo combina un Intercooler di grandi dimensioni ad alto flusso con un sistema completo di Charge Pipe da 2,5 pollici ed è ideale per veicoli elaborati con potenze comprese tra circa 300 e 400 CV.
Per questo kit Stage 3, Airtec ha adattato il popolare Intercooler della Focus RS in modo che si adatti perfettamente dietro il paraurti della Focus ST225. Inoltre, il kit viene fornito con un upgrade completo dei Charge Pipe da 2,5 pollici per sostituire i tubi originali da 2 pollici, che limitano il flusso.
L’Intercooler è dotato di un nucleo ad alto flusso da 60 mm, alto circa il doppio rispetto a quello originale e lungo quasi 100 mm in più. Ciò comporta un enorme aumento della capacità e un impressionante incremento del 127% della superficie frontale rispetto allo standard.
In combinazione con i serbatoi terminali fusi a flusso regolare e l’Air Ram Scoop integrato, l’aria di passaggio viene convogliata attivamente attraverso l’Intercooler per garantire le massime prestazioni di raffreddamento durante i carichi intensi.
I Charge Pipe da 2,5 pollici in dotazione aumentano notevolmente il diametro interno rispetto ai tubi originali, riducendo le restrizioni e migliorando il flusso d’aria. Durante i test back-to-back al banco prova, ciò ha comportato di per sé un aumento di 11,8 CV e 12 nm di coppia.
Vuoi mantenere il symposer originale? Allora scegli il Charge Pipe lato freddo con uscita per symposer.
L’Intercooler è disponibile nelle finiture Pro-Series Black o Natural Silver. I Charge Pipe sono forniti esclusivamente nella finitura Pro-Series Black.
Importante per i modelli pre-restyling: la Focus ST225 pre-restyling presenta una struttura del radiatore diversa rispetto ai modelli ST225 e Focus RS restylati. Di conseguenza, dopo il montaggio di questo kit Stage 3, il tubo in silicone da 2,5 pollici sul lato sinistro (lato freddo) potrebbe passare molto vicino al supporto del radiatore.
Per creare spazio sufficiente, Airtec consiglia di rimuovere il bullone del supporto del radiatore, spostare leggermente il supporto verso destra e quindi praticare un nuovo foro di fissaggio prima di rimontare il bullone. Si tratta di una semplice modifica che richiede solo pochi minuti di lavoro in più, ma è necessaria per creare spazio libero sufficiente per il tubo più grande da 2,5 pollici del lato freddo.
Se lo spazio disponibile dovesse risultare ancora insufficiente, Airtec consiglia di passare a un radiatore Focus RS, che offre maggiore spazio attorno alle tubazioni.
Vantaggi
• Supporta livelli di potenza di circa 300-400
CV•
Nucleo ad alto flusso da 60 mm•
Superficie frontale maggiore del 127%• Air Ram Scoop per il massimo
raffreddamento• Aggiornamento del Charge Pipe da 2,5 pollici•
Aumento di 11,8 CV e 12 nm grazie alle sole tubazioni•
Serbatoi terminali fusi a flusso regolare•
Temperature
di aspirazione più basse• Maggiore potenza e coppia•
Garanzia
di 3 anni
Compatibilità
Ford Focus ST225 Mk2 2.5 turbo
, modelli pre-restyling e restyling.
Domande frequenti
Qual è la differenza tra l’Intercooler Stage 2 e quello Stage 3?
Lo Stage 3 viene fornito con un upgrade completo del Charge Pipe da 2,5 pollici, che migliora ulteriormente il flusso d’aria e supporta livelli di potenza più elevati.
Per quale livello di potenza è adatto questo kit?
Questo kit Stage 3 è stato sviluppato per i modelli Focus ST225 elaborati con livelli di potenza compresi tra circa 300 e 400 CV.
I Charge Pipe da 2,5 pollici garantiscono effettivamente una potenza aggiuntiva?
Sì, durante i test al banco a rulli è stato misurato un aumento di 11,8 CV e 12 nm di coppia semplicemente montando i Charge Pipe più grandi.
Questo kit è compatibile con i modelli pre-restyling?
Sì, ma Airtec consiglia una piccola modifica al supporto del radiatore per garantire spazio aggiuntivo attorno al tubo in silicone da 2,5 pollici, di dimensioni maggiori.
