L'impianto di scarico CTS Turbo-back da 3 pollici con catalizzatore High Flow è stato sviluppato per la VW Golf 6 R. Sin dalla sua fondazione, CTS Turbo realizza componenti ad alte prestazioni pensati dagli appassionati per gli appassionati. L’ulteriore sviluppo della piattaforma Golf 6 non si limita ai kit FMIC o ai kit turbo, e questo sistema di scarico ne è la prova.
Il sistema è saldato a mano con tecnica TIG utilizzando il miglior acciaio inossidabile T304 ed è progettato sia per l’uso su strada che per un impiego intensivo con turbocompressori di grandi dimensioni. Altri sistemi di scarico per la Golf 6 R20 2.0T possono limitare la potenza massima e ostacolare la respirazione del motore a causa del loro diametro di 2,5 o 2,75 pollici. Il design da 3 pollici di questo turbo-back è ideale per chi cerca una potenza davvero elevata.
Ogni Downpipe CTS per Golf R è saldato al 100% con tecnica TIG, realizzato in acciaio inossidabile senza saldature T304 da 3 pollici e viene fornito con fascette in acciaio inossidabile. I prodotti di qualità inferiore sono privi di struttura in acciaio inossidabile oppure presentano saldature in acciaio inossidabile che, nel tempo, possono rompersi e deteriorarsi. Il Downpipe sostituisce quello originale, migliora la risposta del turbo e aumenta la potenza di picco. Il diametro maggiore del tubo, pari a 3 pollici, consente ai gas di scarico di fluire dal turbo e dalla Blow-Off Valve con minore turbolenza, garantendo una maggiore potenza e coppia su tutta la gamma di regimi. Su qualsiasi auto con turbocompressore, un Downpipe potenziato è sempre una buona idea, ma poiché la Golf R è equipaggiata di serie con il potente turbocompressore K04, in questo caso si tratta di una modifica particolarmente efficace.
Caratteristiche
- Vero impianto di scarico turbo-back in acciaio inossidabile da 3 pollici con catalizzatore High Flow
- Suono aggressivo nella guida sportiva, discreto nella guida tranquilla
- Flangie tagliate a getto d’acqua
- Tubi in acciaio inossidabile curvati al mandrino CNC
- Tubi di scarico in acciaio inossidabile lucidati
- Terminali regolabili da 4 pollici
- Saldatura TIG al 100%
- Elimina il Downpipe originale e migliora la risposta del turbo
Specifiche tecniche
- Materiale: acciaio inossidabile senza saldatura T304
- Diametro: 3 pollici
- Estremità: regolabili, 4 pollici
- Tecnica di produzione: saldato a mano al 100% con processo TIG, tubi curvati con mandrino CNC, flange tagliate a getto d’acqua
- Software: è necessario il software Stage 2 per evitare l’accensione della spia di guasto del motore
- Peso: 27,2 kg
Contenuto del set
- Impianto di scarico CTS Turbo-back da 3 pollici con catalizzatore High Flow
- Terminali regolabili da 4 pollici
- Morsetti in acciaio inossidabile
- Istruzioni di montaggio incluse
Domande frequenti
È necessario un software?
Sì, è richiesto il software Stage 2 per evitare l’accensione della spia di malfunzionamento del motore.
Perché è così efficace sulla Golf R?
Su qualsiasi auto turbo è consigliabile montare un Downpipe potenziato, ma poiché la Golf R è equipaggiata di serie con il potente turbocompressore K04, in questo caso si tratta di una modifica particolarmente efficace.
Come suona il sistema?
Aggressivo quando si guida a ritmo sostenuto e discreto quando si guida con calma.
