Il kit Blow-Off Valve CTS è una Blow-Off Valve atmosferica per Audi A4 B9, Allroad, A5, A5 Sportback, A6, Q5 e Q7 con motore 2.0T. La valvola è realizzata in alluminio billet T6061 ed è completamente sottoponibile a manutenzione.
Il kit sostituisce il componente di serie in plastica, noto per le membrane lacerate, la plastica incrinata e i malfunzionamenti elettrici. La valvola funziona con l’elettronica originale, non attiva la spia di malfunzionamento del motore e non richiede modifiche al cablaggio. Il design del pistone garantisce una lunga durata, un montaggio semplice, una completa manutenibilità, prestazioni acustiche ottimali e un buon rapporto qualità-prezzo. Grazie al profilo compatto, la valvola è leggermente più corta del componente originale e si adatta anche a vani motore ristretti.
Attenzione: adatta solo al codice motore CYMC con turbocompressore IHI. Non compatibile con i codici motore DMSA e DPAA a partire dal 2020 con turbocompressore Borg Warner 06N145702D.
Caratteristiche
- Struttura in alluminio billet T6061
- Finitura stealth anodizzata nera
- Pienamente compatibile con l’elettronica originale
- Design del pistone che consente una manutenzione completa
- Non richiede cablaggio aggiuntivo
- Miglioramento significativo dell’affidabilità rispetto allo standard
- Design OE compatto che si adatta facilmente a spazi ristretti
Specifiche tecniche
- Materiale: alluminio billet T6061
- Finitura: anodizzato nero
- Versione: Blow-Off Valve atmosferica con design a pistone
- Codice motore: CYMC con turbocompressore IHI
- Peso: 1,8 kg
Contenuto del kit
- Kit Blow-Off Valve CTS
- Istruzioni di montaggio incluse
Domande frequenti
Questa Blow-Off Valve fa accendere la spia di guasto del motore?
No, la valvola è completamente compatibile con l'elettronica originale e non fa accendere la spia di guasto del motore.
Devo modificare il cablaggio?
No, non è necessario alcun cablaggio aggiuntivo.
La valvola è compatibile con tutti i motori 2.0T?
No, il kit è adatto solo per il codice motore CYMC con turbocompressore IHI. I codici motore DMSA e DPAA a partire dal 2020 con turbocompressore Borg Warner 06N145702D non sono supportati.
La valvola è soggetta a manutenzione?
Sì, il design del pistone è completamente sottoponibile a manutenzione e la valvola è realizzata in alluminio billet T6061.
