Il sistema di scarico turbo-back CTS per l’Audi S3 8V è saldato a mano con tecnica TIG utilizzando il miglior acciaio inossidabile T304 ed è progettato sia per l’uso su strada che per un impiego intensivo con turbocompressori di grandi dimensioni. Sin dalla sua fondazione, CTS Turbo produce componenti ad alte prestazioni realizzati da appassionati per appassionati. Il continuo sviluppo della piattaforma Audi S3 8V non si limita ai kit FMIC o ai kit turbo, e questo sistema di scarico turbo-back da 3 pollici, completamente nuovo, ne è la prova.
Altri sistemi di scarico per l’8V S3 attualmente disponibili possono limitare la potenza di picco e ostacolare la respirazione del motore a causa della loro struttura da 2,5 pollici e 2,75 pollici. Il design da 3 pollici del sistema di scarico turbo-back CTS è ideale per chiunque sia seriamente alla ricerca di potenza.
Il Downpipe CTS è saldato al 100% con tecnica TIG, realizzato in acciaio inossidabile senza saldature T304 da 3 pollici e viene fornito con kit di montaggio e fascette in acciaio inossidabile. I prodotti di qualità inferiore sono privi di struttura in acciaio inossidabile o presentano saldature in acciaio inossidabile, che nel tempo possono rompersi e corrodersi. Il Downpipe CTS 8V S3 sostituisce quello di serie, aumentando la risposta del turbo e la potenza di picco. Il diametro maggiore del tubo (3 pollici) garantisce che i gas di scarico escano dal turbo e dalla Blow-Off Valve con minore turbolenza, con conseguente aumento di potenza e coppia su tutta la gamma di regimi.
Caratteristiche
- Compatibile solo con la versione berlina
- Impianto di scarico turbo-back in acciaio inossidabile da 3 pollici
- Suono aggressivo durante la guida sportiva, ma discreto durante la guida tranquilla
- Flangie tagliate al getto d’acqua
- Tubi in acciaio inossidabile curvati al mandrino CNC
- Tubi di scarico in acciaio inossidabile lucidati
- Terminali circolari a doppia parete regolabili da 3,5 pollici
- Saldatura TIG eseguita al 100% a mano
- Compresi accessori di montaggio e morsetti in acciaio inossidabile
- Sostituisce il tubo di scarico di serie e aumenta la risposta del turbo e la potenza di picco
- Nessun collegamento per il sensore di temperatura FAP e il sensore di pressione FAP
Specifiche tecniche
- Materiale: acciaio inossidabile senza saldatura T304
- Diametro dei tubi: 3 pollici
- Terminali: 3,5 pollici rotondi, a doppia parete e regolabili
- Tecnica di produzione: saldatura TIG eseguita a mano, tubi curvati su mandrino CNC, flange tagliate a getto d’acqua, lucidati
- Peso: 31,8 kg
Contenuto del set
- Impianto di scarico CTS Turbo-back da 3 pollici
- Accessori di montaggio
- Morsetti in acciaio inossidabile
- Istruzioni di montaggio incluse
Domande frequenti
Questo sistema è compatibile con tutte le Audi S3 8V?
No, il sistema è compatibile solo con la versione berlina.
Si accenderà la spia di guasto del motore?
Per evitare l'accensione della spia di guasto del motore è necessario utilizzare un software di messa a punto adeguato. È necessario il software Stage 2 per evitare l'accensione della spia di malfunzionamento del motore.
Che suono produce questo sistema di scarico?
Aggressivo durante la guida sportiva, ma discreto durante la guida tranquilla.
Cosa consiglia CTS Turbo dal punto di vista ambientale?
CTS Turbo consiglia di optare per un catalizzatore ad alto flusso (High Flow Cat).
Questo componente è compatibile con un’auto europea dotata di FAP?
Il componente è compatibile, ma è basato sulla versione americana e non dispone di collegamenti per il sensore di temperatura dell’FAP e per il sensore di pressione dell’FAP. Le auto europee sono dotate di serie di questi sensori a partire dal 2019. Se desideri mantenere collegati tali sensori, questo componente non è la scelta giusta.
