Il kit CTS Turbo Stage 2 è il kit turbo standard Stage 2 per il motore BMW N54 delle 335i, 335xi e 335is. Se vuoi ottenere la massima potenza e coppia utilizzabili quotidianamente dal tuo N54, questo è il kit che fa per te. Si tratta di unità completamente nuove, quindi non è necessario restituire un vecchio turbo né attendere tempi di consegna.
Grazie alle giranti più grandi rispetto a quelle di serie, questi turbocompressori erogano 550-600 CV, con un’elevata coppia ai bassi regimi e un’eccellente risposta della sovralimentazione, senza compromettere le prestazioni agli alti regimi. I corpi di scarico ottimizzati per il flusso e le giranti del compressore ad alta efficienza garantiscono che sia necessaria una pressione di sovralimentazione inferiore per raggiungere tali obiettivi di potenza.
Caratteristiche
- Girante del compressore billet 6+6 pale da 42,5/56 mm 15T
- Girante della turbina TD04L ad alta portata a 9 pale da 41,46/44,5
- Cuscinetti a pressione migliorati per TD04
- Collettore di scarico e alloggiamento di scarico in acciaio inossidabile ottimizzati per il flusso
- Montaggio bolt-on, compatibile con tutti i tubi di scarico e i Charge Pipe
- Turbo Inlet da 2" (richiede ingressi aftermarket da 2")
- Set di guarnizioni e O-ring incluso
- È necessaria la messa a punto per i turbo Stage 2
- Non è necessario restituire il vecchio componente, si tratta di unità completamente nuove
- Adatto per 550-600 CV
Specifiche tecniche
- Girante del compressore: 6+6 pale 42,5/56 mm 15T billet
- Girante turbina: 9 pale ad alto flusso 41,46/44,5 TD04L
- Cuscinetti a pressione: upgrade TD04
- Collettore di scarico e corpo di scarico: acciaio inossidabile, ottimizzati per il flusso
- Turbo Inlet: 2"
- Potenza potenziale: 550-600 CV
- Montaggio: bolt-on
- Peso: 18,1 kg
Contenuto del set
- Turbocompressori CTS Stage 2 N54, unità completamente nuove
- O-ring collettore 11627558906, 6 pezzi
- Guarnizioni da turbo a Downpipe 18307553601, 2 pezzi
- O-ring per tubi dell’olio e del liquido di raffreddamento del turbo 11427558936, 6 pezzi
- Guarnizioni del ritorno dell’olio del turbo 11422246091, 2 pezzi
- O-ring Charge Pipe 13717568030, 2 pezzi
- Istruzioni di montaggio incluse
Domande frequenti
È necessaria la messa a punto?
Sì, per i turbo Stage 2 è richiesta la messa a punto.
Si tratta di turbo ricondizionati?
No, sono unità completamente nuove. Non è necessario il ritiro dell’unità usata né è previsto alcun tempo di attesa.
Questi turbocompressori sono compatibili con un’auto con guida a destra?
No, questi turbocompressori non sono compatibili con veicoli con guida a destra.
Quali altri componenti devo sostituire?
In caso di montaggio su una 135i, 535i, X6, 740i, 1M Coupé o Z4, è necessario sostituire il tubo superiore posteriore del liquido di raffreddamento 11537558902 e il tubo di scarico del turbo 11657556551 per consentire l’installazione del turbo posteriore. Si raccomanda vivamente l’uso di un Charge Pipe aftermarket con Blow-Off Valve. I tubi di alimentazione dell’olio, il filtro dell’olio e l’olio motore DEVONO essere sostituiti per mantenere la garanzia, ed è necessario seguire la procedura di rodaggio.
